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中国商火酒泉研试发射工位，建成！

中国商火酒泉研试发射工位，建成！

近日，中国航天科技集团首个自建商业研试发射工位通过竣工验收，在酒泉东风商业航天创新试验区正式落成！

2025/12/03
国内首款电力遥感监测领域系留飞艇首飞

国内首款电力遥感监测领域系留飞艇首飞

近日，在辽宁省朝阳市建平县上空，国网辽宁省电力有限公司创新应用CA-60M型系留飞艇实现首次飞行，这是国内首款电力遥感监测领域系留飞艇。该飞艇将依托氦气浮力24小时持续飞行，执行覆盖半径20千米范围内的火情监测及输电线路覆冰等电力设备状态评估任务。

2025/12/02
我国首个，成功交付！“网系回收”如何接住火箭？

我国首个，成功交付！“网系回收”如何接住火箭？

据中国航天科技集团一院消息，我国首个火箭网系回收海上平台“领航者”于11月30日成功交付。“领航者”与网系回收装置等产品组合，将共同在海上构建一个稳定、可靠、精准的火箭回收系统。

2025/12/02
沈飞民机向空客交付A220项目第300架中机身和尾锥、第500架舱门

沈飞民机向空客交付A220项目第300架中机身和尾锥、第500架舱门

近日，航空工业沈飞民机举行A220项目中机身/尾锥第300架、舱门第500架交付仪式。

2025/12/02
航空工业昌飞，为C919打造“智慧羽翼”

航空工业昌飞，为C919打造“智慧羽翼”

作为国产大飞机C919的“空气动力学核心”，襟翼的制造精度直接决定着飞机起降性能与飞行安全。而襟翼表面密布的数百个连接孔，更是考验制造水平的“关键考题”。传统手工制孔面对复材叠层结构时，常因力度控制不均出现孔壁刀纹，定位偏差导致孔径超差，反复调整造成锪窝变形，不仅效率低下，还存在质量隐患。为突破这一技术瓶颈，航空工业昌飞以“对标国际先进、提质降本增效”为切入点，于2022年建成国内首条C919襟翼

2025/12/02
东航C919国产大飞机首飞高原机场

东航C919国产大飞机首飞高原机场

2月1日，东航MU9179航班平稳降落在海拔1948.7米（6394英尺）的兰州中川国际机场，标志着国产大飞机C919正式开启上海至兰州的定期商业航班运营。这是东航首次使用C919执飞高原机场。

2025/12/02
关于开展2025年度载人航天领域国家标准申报工作的通知

关于开展2025年度载人航天领域国家标准申报工作的通知

为进一步建设完善我国载人航天国家标准体系，立足我国载人航天领域实际需求，现开展2025年度载人航天领域国家标准申报工作。具体事项通知如下：

2025/12/01
关键性突破！“地表超强材料”

关键性突破！“地表超强材料”

11月30日，山西一高性能碳纤维项目在大同市云冈区竣工投产，成功实现12K小丝束T1000级碳纤维国产化量产，这标志着国产高性能碳纤维规模化量产实现关键性突破。

2025/12/01

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