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2026年1月12日,由中国科学院力学研究所自主研制的微重力金属增材制造返回式科学实验载荷,搭载中科宇航力鸿一号遥一飞行器,成功在太空中(微重力环境下)完成了金属构件的激光熔丝增材制造(3D打印)实验。
2026年被欧、美、亚三大洲的核心航空监管机构——欧洲航空安全局、美国联邦航空局、中国民用航空局不约而同地描述为关键节点。这一年,各国将正式颁发电动垂直起降飞行器(eVTOL)型号合格证,全面放行商业化运营,为低空经济按下“加速键”。中国低空经济在强有力的政策引导下,正依托与新材料的深度融合,进入规模爆发、场景落地、产业协同的黄金发展期,目标是抢占全球低空经济赛道的先机。
近日,天津大学化工学院汪怀远教授团队研发出兼具耐高温、高强韧与可回收特性的新型环氧树脂。
据中国载人航天工程办公室消息,今天,我国在文昌航天发射场成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验。
2月3日,为期6天的第十届新加坡航展在樟宜会展中心正式拉开帷幕。作为亚太地区规模最大、影响力最广的航空航天与防务展会之一,本届航展吸引了来自50多个国家和地区的逾千家企业参展,超过35架飞机亮相静态展示区与飞行表演环节,涵盖军用战斗机、直升机、军用运输机、民用客机、公务机、无人机等多个品类,中外名机同台竞技,尽显航空工业的顶尖实力与前沿趋势。
近日,上海市“沼气全碳定向转化制绿色甲醇关键技术与中试验证项目”关键节点推进情况汇报会在上海老港生态环保基地举行。该技术中试投料开车成功,顺利产出符合航运绿色燃料标准的绿色甲醇产品。
近日,由中国航天科技集团十一院研制的彩虹YH-1000S无人运输机在重庆梁平首飞成功。作为全球首款混合动力无人运输机,彩虹YH-1000S基于有“空中皮卡”之称的彩虹-YH1000优化而来。参考前代参数:航程1500公里,任务执行时间长达10小时,升限8000米,载重1200公斤,可装载4组1立方米货物托盘,支持机头进出与机腹投放货物。作为升级款,彩虹YH-1000S的续航和装载能力预计只增不减。
航空运输作为全球经济循环与现代社会运转的支柱,其对化石燃料的高度依赖使其成为温室气体排放的关键来源之一。数据显示,航空业碳排放量占全球总排放量的2%—3%,随着地面交通等领域加速向电动化转型,航空业的碳排放占比预计将进一步攀升,减排压力持续凸显。
2026年中国载人航天工程将深化推进空间站应用与发展和载人月球探测两大任务
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