9月15日

由北京天兵科技有限公司自主研制的

天龙三号大型液体运载火箭

在山东海阳东方航天港海上平台

完成一子级动力系统试车

本次试车验证了一子级火箭各系统的方案正确性和工作协调性，并刷新了国内商业航天液体火箭发动机的推力纪录，标志着国内商业火箭已初步具备“一箭多星”批量发射的工程能力，有望在全球卫星互联网的“竞速卡位赛”中填补我国运力空缺，加速国内卫星互联网的超大规模组网进程。

天龙三号是我国商业航天首款有望实现近地轨道运载能力超20吨的大型液体火箭，自2022年3月即启动型号研制，全箭长度72米，起飞重量约600吨，火箭一级配置9台“天火十二”发动机并联工作，近地轨道有效运力17~22吨、太阳同步轨道运力10~17吨，性能比肩国际主流的SpaceX猎鹰9号火箭，可实现一箭36星互联网卫星组网发射，支持我国空间站大规模货物运输需求以及中高轨卫星发射需求。

研制该级别大型液体火箭，需要攻克大推力发动机多机并联、大型箭体结构设计与制造，以及复杂的测控与协同等一系列技术难关，标志着当前商业航天已进入技术深水区。

此次天龙三号一级动力系统海上试车，也是我国商业航天领域首个海上热试车试验，全面覆盖从推进剂加注、多机分批点火、稳定工作到程序关机等箭地测发全过程，涵盖箭体结构、地面测控、工艺系统、安控系统等全链条协同的综合演练，并开创“海上作业”新范式，针对海上复杂环境，突破防风、防晃、防雷、防盐雾、防噪、环境保护及发动机火焰高温防护等多项关键技术，推动商业航天从“陆地依赖”向“陆海协同”升级。

本次全系统试车高度模拟火箭实际飞行状态，覆盖了从推进剂加注、多机分批点火、稳定工作到程序关机的全过程。试车过程中，各系统工作正常，发动机起动时序准确、工作平稳、关机正常，全系统综合演练获取的各项参数满足火箭首飞的性能要求。这一结果也标志着天龙三号火箭已通过首飞前最大的一项技术考验，全面进入首飞任务的最后冲刺。

据了解，区别于国内商业航天此前试车测试，此次试车箭体在完成必要检查维护后，将直接执行天龙三号的首次飞行任务，将同一套箭体系统先后用于地面全系统试车和首次飞行任务，是产品具备高可靠性和重复使用能力的直接体现。

根据后续计划

天龙三号拟于2025年年底

执行首飞任务

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