未获认证的eVTOL机型也可展开试运营，FAA加速空中出租车推广应用
来源：Galleon航空资讯发表时间：2025-09-17 17:48:42浏览量：16
美国总统特朗普政府于9月12日宣布了一项新的试点计划，以加速空中出租车的推广应用。
FAA将启动电动垂直起降一体化试点项目(Electric Vertical Takeoff andLanding Integration Pilot Program, elPP)。FAA称，eIPP项目的周期为三年，计划开展不少于五个试点，内容将涉及多个应用场景，包括短途空中出租车运行、长距离固定翼通勤航班、货运服务、应急管理和医疗转运服务、航空自动化安全水平提升测试等。
截至目前，Joby和Archer两家美国头部eVTOL企业已经宣布，将申请eIPP试点项目，并征集有意向与公司联合申请试点的州和地方政府。
Archer表示，正在探索与美联航及其他航空公司合作的途径，通过eIPP对其“Midnight”飞机进行试运营。公司预计这些试验将证明eVTOL运营的安全性和可扩展性。Archer首席执行官亚当·戈尔茨坦在声明中称：“这些早期飞行将有助于巩固美国在先进航空领域的领导地位，并为在美国乃至全球范围内开展规模化商业运营奠定基础。”
值得注意的是，美国监管机构此次为eIPP试点项目大开绿灯。FAA提出，没有获得适航认证的eVTOL也可以参与eIPP试点项目。适航认证是民航监管当局对航空器安全性的技术审查，也是航空器商业化的前提。
但这并不代表监管机构会降低对参与项目eVTOL机型的安全性要求。Joby指出，参与方必须在飞行器性能上达到高度成熟，并具备相应的运营准备，项目一旦落地，能够立即开展运行。
截至目前，美国主流eVTOL企业，如Joby、Archer、BETA、Wisk等公司研发的eVTOL产品均未获取FAA颁发的适航证书。按照美国现有航空法规，这些航空器都无法投入正式运营。
美国交通部长肖恩·达菲在一份声明中表示：“航空领域的下一场伟大技术革命已经到来。美国将引领这一潮流，此举将巩固美国作为交通运输创新全球领导者的地位。”
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