据行业消息人士透露，空客在今年前10个月共交付585架飞机，这意味着要实现全年约820架的交付目标，需在剩余时间内完成创纪录的235架交付任务。消息人士补充称，累计交付量中包含10月份向航空公司交付的78架喷气式飞机。空客拒绝在周五月度数据发布前置评。

首席执行官纪尧姆·福里上周表示，由于公司仍在等待发动机发货，年末两个月的交付将保持"高度集中"状态，呈现冲刺态势。他透露截至9月末，空客已组装完成32架等待安装发动机的"裸机"。经历年初缓慢开局后，分析师对空客实现年度目标的信心正持续增强。独立分析师罗伯·莫里斯认为空客最可能交付800-810架，但根据最新数据"有望冲击820架"，并强调裸机库存将发挥关键作用。杰富瑞分析师柯萝·勒玛瑞在研报中指出，首批生产试飞数据支持交付目标实现，其估算的10月交付量恰为78架。

然而有业内消息人士质疑，当发动机制造商在年末优先保障总装线、次年首季转向维修车间时，这种年终冲刺是否将以牺牲明年一季度产量为代价。同样存在变数的是空客能否实现约1200架新订单的内部目标——这较其前九个月514架净订单总量高出逾一倍。消息人士称这在很大程度上取决于空客能否敲定与中国磋商逾年的500架飞机订单。尽管上月中国新总装线投产时未立即宣布新订单，但行业消息人士透露部分中国订单有望在年底前最终确定。据悉空客还正就迪拜航展期间与埃塞俄比亚航空等航司达成订单进行谈判。空客拒绝就订单磋商及目标置评，且不公开订单目标。

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