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3月3日,由中国航天科技集团有限公司一院抓总研制的长征八号改进型火箭(简称长八改火箭)二子级暨通用氢氧末级第二次点火试验成功完成,进一步考核了低温加注24小时停放后的发射适应性,标志着历经两个多月的通用氢氧末级全系统试车顺利结束。第一次试验于今年2月3日成功完成,考核了氢氧末级全系统、全流程匹配性。此次试验为国内10年来首次氢氧模块动力系统试车,也是30年来首次共底模块动力系统试车。
由哈尔滨工业大学、中国航天科技集团联合建设的空间环境地面模拟装置近日在哈尔滨通过验收。这是我国航天领域首个国家重大科技基础设施。
2月29日21时03分,长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心点火起飞,随后成功将卫星互联网高轨卫星01星送入预定轨道。
2月26日,在《中国航天科技活动蓝皮书(2023年)》发布会上,中国航天科技集团有限公司有关专家介绍,长征六号丙、长征八号改进型和长征十二号运载火箭计划在今年实现首飞。
9月25日~26日全球可持续交通高峰论坛(2023)在北京举办。论坛发布《2022年中国可持续交通发展报告》。
在中国航空历史博物馆展厅的展柜里,有三把木制的榔头。这个木榔头有什么用?和造飞机有什么关系吗?在航空工厂的车间里,这是非常常见的一种为零件成形、以及淬火后进行校修的多用途常用工具。
航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”,是世界上公认的核心技术门槛最高、整体结构最复杂的工业产品,是经典力学在工程应用上逼近极限的技术。
由中国科学院国家天文台等单位科研人员组成的中国脉冲星测时阵列(CPTA)研究团队,日前利用“中国天眼”FAST,探测到纳赫兹引力波存在的关键性证据,标志着我国纳赫兹引力波探测和研究同步达到世界领先水平,并有望打开利用纳赫兹引力波探测宇宙的新窗口。
6月19日,第54届巴黎国际航空航天展览会在法国巴黎布尔歇会展中心开幕,中国商飞公司向公众展出了两款主力产品——C919大型客机和ARJ21支线飞机的1:20模型。航展期间,中国商飞公司将针对潜在客户集中开展产品推介活动,通过与更多客户的沟通交流,展示公司产品性能,助力海外市场开拓。
近年来,中国航发深入实施成本工程,全面推进正向成本管理,深化设计源头降本,狠抓生产制造关键环节降本,做好产品全寿命周期降本,进一步推动质量降本和全员成本改善。中国航发黎明、南方聚焦正向成本管理,深挖生产制造环节降本潜力,推进成本工程深入实施。