近日，由航空工业哈飞研制的AC312E“吉祥鸟”直升机在漳河机场成功完成航空地质（航空地球物理勘探与遥感）调查设备改装后的全参数验证试飞工作。除验证了航空重力、航空磁力、航空放射性测量外，本次试飞还首次在航空工业哈飞民用直升机平台上开展时间域航空电磁测量和航空遥感。AC312E直升机在航空地球物理勘探和遥感应用领域向前迈进了一大步。

按客户要求，航空工业对AC312E直升机进行航空摄影、航空激光雷达、航空重力、航空磁力、航空电磁和航空放射性等多项测量设备的改装，实现了多项技术创新与突破。此次验证试飞中，AC312E直升机同时携带多种测量设备，克服了机载负荷重量大、多种仪器之间相互干扰多等技术问题，做到多个测量参数的同时飞行测量。

据了解，就在AC312E直升机首飞当年，航空工业与自然资源部航空物探遥感中心签订1架AC312E直升机购销合同，这是AC312E直升机获得的首架订单。参加此次试飞的AC312E直升机即为自然资源部航空物探遥感中心采购的直升机。该架AC312E直升机完成所有科目的试飞工作之后，将正式交付，用于航空地球物理勘探和遥感调查工作。

在航空工业和中国自然资源航空物探遥感中心通力合作下，该架AC312E作为首架测量参数高度综合集成的航空地球物理勘探和遥感专用中型直升机，可在高原区域开展多参数综合测量，解决了以往在高原、多山区、地形复杂区地质勘查难度大的问题，可满足我国绝大部分地区地质勘探的需要。此外，该架机具备的航空地球物理勘探和遥感多参数综合同时测量的能力可达成“一次飞行获得多测量参数”的目标，极大地提高了工作效率，实现地表到地下的一体化调查，应用前景十分广阔。

此次AC312E直升机在该领域的技术创新和突破，将有力推动我国航空地球物理勘探和遥感事业的发展。

实际上，AC312E不仅胜任航空地球物理勘探和遥感调查任务，它被喻为“空中多面手”。那么，它还可以干什么？一起来了解一下：

AC312E直升机是航空工业哈飞自主设计制造的双发轻型多用途直升机，于2016年成功首飞，并相继获得型号合格证和生产许可证，现已批量进入市场。该型直升机具有动力强劲、航电系统先进、座舱布局合理、构型转换快速等优势，具有良好的高温高原性能，可满足航空应急救援、警用执勤、通航作业等多种任务需求，最大起飞重量4250千克，具有在昼夜间及复杂气象条件下飞行的能力，是一款具有高性价比、良好安全性和卓越竞争力的产品。为适应市场需求，AC312E可根据用户的特殊任务需要加装其他设备，满足应急救援、医疗救护、护林防火、警用执法、公务运输等领域需求，有效提高应对速度与实施能力。

“空中消防员”

AC312E可配备先进的光电探测系统、空中广播/报警系统、电动绞车等救援设备，可以迅速对灾情区域进行搜索，确定目标位置，从而有效提高搜索和救援效率，降低搜救成本，缩短搜救时间，在有限时间内救助更多人。

“空中120”

AC312E的综合急救模块设计紧凑而独立，自备蓄电池，可独立于直升机工作，也可使用机上电源供电，具备除颤起搏、生命体征监测、改善呼吸、输液等功能。担架为航空专用担架，可折叠收藏，快装快卸，支持全天候的医疗救护任务，特别适用于在缺乏救援能力的边远、地形复杂等区域对伤员实施救助，同时可在伤病员批量护送途中实施包扎、止血、固定、通气、复苏等急救工作，为伤员、患者的救治赢得宝贵时间。

“空中110”

AC312E可充分满足侦察取证、空中支援、城市巡逻、追捕逃犯、缉毒缉私、警务训练飞行等多种警用执法任务的使用要求。机载北斗系统能够将定位信息实时发送到地面指挥中心，能够接收指挥中心的短信并根据预置的短信进行回复。警用光电吊舱能够在白天/夜间对地面态势实施监视，对目标进行搜索、瞄准、跟踪、摄像，可远程辨识地面车牌照、人体面部识别。警用电台可用于警用任务通信联络。索降装置可以在直升机低空悬停时，将受过专业训练的人员快速地从直升机上投放到地面。

2020年4月22日，航空工业向哈尔滨市公安局交付2架AC312E直升机，实现AC312E直升机在警航应用领域“零”的突破。

生命之鹰，振翅蓝天。AC312E为人民而生，致力于成为应急救援领域的“中国智造”精品，救民于水火，助民于危难，给人民以力量，为维护人民群众生命财产安全努力奋斗，为建设航空应急救援体系贡献重要力量。

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