在全球能源转型的大环境下，氢能作为一种清洁、高效的能源，正逐渐成为推动能源结构优化和实现“碳中和”目标的重要力量。

氢能因其清洁、高效的特性，被视为21世纪的“终极能源”。在航空航天领域，氢能的应用尤为关键，它不仅能够作为燃料为飞机提供动力，也在航天器的推进系统中发挥作用。然而，要实现这些应用，制备高纯度的氢气是最关键的一步。

近日，中国运载火箭技术研究院旗下的航天长征化学工程股份有限公司在沧州试验基地成功完成了首台套工业氢深度纯化和痕量除杂装置的中试，这标志着我国在航空航天领域制备高纯度氢气的技术达到了新的高度。

过去，航空航天领域制备氢气主要依赖于电解水和天然气重整等方法。这些方法虽然成熟，但在纯度和效率上存在局限。例如，电解水制氢虽然是一种清洁的方法，但其能耗较高，且得到的氢气纯度有限。而天然气重整虽然成本较低，但会产生温室气体，不利于环境保护。

现在，随着科技的不断进步，新的氢气制备技术不断涌现。航天工程公司此次中试成功的工业氢深度纯化和痕量除杂装置，采用了创新性的专用吸附剂和特殊设计工艺流程，有效解决了碳基氢源中一氧化碳和硫的脱除难题，显著提升了氢气的纯度和收率。这一技术的突破，不仅提升了氢能的利用效率，也为氢能应用的安全性提供了有力保障。

此外，航天工程公司此前已在氢能技术领域取得了多项成就。大标方碱性电解制氢装备——首台套1000型ALK产品已实现稳定运行，并取得了氢能领跑者认证。

纯水电解制氢装备——首台套PEM系列纯水电解制氢产品也已高标准通过中试性能考核，与ALK系列产品配合，可匹配光伏、风能等新能源制氢场景，服务于工业应用，满足可再生能源制氢装备的市场需求。

与传统的氢气制备方法相比，新的技术在多个方面展现出优势。首先，它能够制备更高纯度的氢气，满足航空航天领域对高纯度氢气的严格要求。其次，新技术的收率比普通变压吸附技术（PSA）高出约20%，这意味着在相同的资源消耗下，可以获取更多的氢气。最后，新技术的环境友好性更强，更符合当前全球减碳和环保的趋势。

对于航空器而言，高纯度的氢气不仅可以作为燃料使用，还能用于燃料电池，为飞机提供电力。此外，氢气还可以作为航天器的推进剂，用于卫星的轨道调整和深空探测。随着氢能技术的发展，未来的航空航天器将更加依赖于氢能，这将推动航空业向更清洁、更高效的方向发展。

这一新突破不仅提升了我国在氢能技术领域的国际竞争力，也为全球能源转型和应对气候变化提供了中国方案。随着技术的不断进步和应用场景的拓展，氢能产业必将迎来更加广阔的发展前景，为实现绿色、低碳、可持续的能源未来贡献力量。

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