当我们仰望天空，看到飞机如银色飞鸟般划过天际，可曾想过，是什么样的神奇燃料，为这些庞然大物提供了翱翔蓝天的动力？飞机燃油，作为飞机飞行的能量源泉，其种类和特性对于飞行安全与效率起着至关重要的作用。今天，就让我们一同揭开飞机燃油的神秘面纱。

一、飞机都加什么油？

你见过飞机“喝饮料”吗？在机场的油料仓库里，藏着一种特殊液体——航空燃油。它可不是加油站里常见的92号或95号汽油，而是经过特殊调配的“飞机专属特饮”。航空燃油指的是一些专门为飞行器而设的燃油品种，可分为航空汽油和航空煤油。航空燃油通常由运油车运送到在停泊的飞机或直升机旁，或者飞机滑行到机场所设加油站加油。

航空汽油主要用于一些老式螺旋桨战斗机，它含有高辛烷值的汽油和四乙基铅等添加剂，热值约为43-44 MJ/kg。这种汽油能让活塞式发动机在高空中也能稳定工作，为战斗机提供充足动力。

现代喷气式战斗机则大多使用航空煤油，如常见的Jet A-1、JP-8等型号，热值在43 MJ/kg左右。航空煤油燃烧效率高，能适应高空、高速飞行的恶劣环境。而且它的闪点较高，安全性好，不容易在地面存储和运输过程中发生危险。

在民航客机领域，航空煤油也是当之无愧的主角。它是一种专门为航空发动机量身定制的燃油，具有诸多独特的性能优势。航空煤油主要由不同馏分的烃类化合物组成。这些烃类化合物在燃烧时能够释放出大量的能量，为飞机发动机提供强大的动力。与普通汽油相比，航空煤油的热值较高，这意味着相同质量的燃油能够产生更多的热量，从而推动飞机飞行更远的距离。波音787的油箱里就装有“智能传感器”，能实时监测燃油温度、含水量，就像给燃油装上了健康手环。

二、航空用的燃油和汽车加的油有什么区别？

把航空燃油和普通汽油放在一起对比，就像把运动饮料和矿泉水摆在一起，看似都是液体，差别却很大。航空燃油必须要保证下面几点，首先是在低温环境下能保持流动性，其次要不容易挥发，再次要安全稳定，燃烧带来的能量还要高，还得积碳少，不容易损伤发动机。

航空煤油和普通柴油的主要成分都是烷烃，但航空煤油的热值略高于柴油，航空燃油的燃点也比普通柴油低，燃烧速度比柴油高。

航空汽油和普通汽油成分相似，但航空汽油的纯度更高，抗爆性更强。而普通汽油的挥发性强于航空汽油，更容易汽化。如果把航空燃油和普通汽油同时滴在铁板上，普通汽油会在10秒内挥发殆尽，而航空燃油能坚持整整3分钟。

三、如果汽车加飞机燃油会怎样？

这么好的油加到汽车发动机里，是不是更好？答案是否。给私家车加航空燃油，相当于给人类喝工业酒精，是存在很多危险的。

汽车发动机使用飞机用油虽然能启动，但并不会提升动力。这是因为与车用汽油相比，航空燃油体积热值高、馏程重，需要更高的温度才能燃烧充分，因此放到汽油发动机里会燃烧不充分，反而会出现动力下降、无力、过热等问题。2018年，在英国曼彻斯特机场，一辆地勤车辆误加航空燃油，导致发动机在行驶中突然熄火，维修费用高达2.3万英镑（约合人民币20万元）。

航空燃油不仅要扛住-50℃的极寒，还要在2000℃高温中稳定燃烧，这些特殊性能决定了它既不能随便给汽车用，也不是简单的“高级汽油”。下次坐飞机时，不妨观察下舷窗外的机翼，看起来又扁又薄的机翼里，可装了几十上百吨的燃油呢！

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