山东舰访港

7月3日至7月7日，在香港回归祖国28周年之际，由中国人民解放军海军航空母舰山东舰、导弹驱逐舰延安舰、湛江舰及导弹护卫舰运城舰组成的航母编队，携舰载战斗机和陆战队员抵达香港特别行政区，开展了为期5天的访问活动。

此次访问活动中，山东舰首次抵达香港，并且首次开放飞行甲板及舰载机供公众参观。

每一位参观的香港市民将领取到这样一个参观手册，他们将在不同的参观区域集章打卡，最后领取到小奖品。

其中，最受瞩目的国产新型舰载机歼-15T，也首次在航母甲板向公众亮相。

学生们搭上歼-15战机同款升降机,从机库上升到飞行甲板。大公文汇全媒体记者蔡文豪摄

01 舰载机的生命线

舰载机降落的关键保障

一艘航母要实现舰载机自由起降，并非易事。无论采用何种方式让舰载机起飞，降落都堪称航空领域的高难度动作。因为在茫茫大海上，处于百米高空的舰载机望向航母，就如同看到一片漂在水中的“树叶”。

在陆地机场，喷气式战斗机需要上千米跑道来减速，而航母飞行甲板的长度仅两三百米，远不足以满足战斗机的降落滑行距离，在航母上顺利降落，堪称“在刀尖上跳舞”。

舰载机降落时，为防止着舰不成功，需要保持200公里/小时以上的速度进行着舰。要在3秒内，让时速高达200多公里、重达20多吨的舰载机，在两三百米的甲板上停下来，全靠一条其貌不扬的绳子——阻拦索。

着舰跑道共有4根阻拦索，着舰的时候挂靠在第二根或第三根是最佳的，如果挂在第一根，就证明飞机飞低了，有触碰到舰艉的风险，挂在第四根证明飞高了，有逃逸、复飞的风险。

航母阻拦索是应用于航母上的拦截装置系统，位于航母飞行甲板后部。在舰载机着舰且尾钩与阻拦索完全咬合后，阻拦索要在短短数秒内使舰载机迅速减速，将时速降为零，并使舰载机滑行距离不超过百米。

“辽宁号”飞行甲板上的阻拦索

航母飞行甲板上设有4道阻拦索，每道索之间的间隔为12米，只要挂上其中任何一道，舰载机都能顺利着陆。

舰载机的“生命线”

阻拦索是舰载机名副其实的“生命线”，看似不起眼，但对航母却至关重要，没有它，舰载机几乎无法在航母上完成返航降落。

2013年6月19日，歼-15舰载战斗机放下尾钩，准备阻拦着舰。李唐 摄

阻拦钢索需要直接承受舰载机尾钩的冲击力和阻拦力，同时要具备较高的抗疲劳连续工作性能，这对阻拦索的材质和工艺提出了严苛要求。

保障航母战斗力

航空母舰作为舰载机的起降平台，其舰载机起降系统是航母战斗群的关键组成部分，而阻拦索作为舰载机降落的关键装置，其性能直接影响舰载机的出动效率和航母的战斗力。

2016年12月23日，歼-15舰载战斗机完成空中训练任务在辽宁舰降落。莫小亮 摄

只有能够快速、安全地起降，才能充分发挥舰载机的作战潜力，形成强大的空中打击力量和防御体系。

02 阻拦索的构成

主要材料

“辽宁”舰舰载机着舰拦阻索（截段）

钢丝：是阻拦索的主要组成部分，通常采用高强度、高韧性的合金钢丝。这些钢丝需要具备极高的强度，以承受舰载机降落时产生的巨大拉力，同时还要有足够的韧性，在受到冲击后能够迅速恢复原状，避免断裂。

绳芯：常见的有大麻纤维芯和聚酯芯等。大麻纤维芯具有一定的柔韧性和抗拉性能，能为钢丝绳提供支撑和缓冲；聚酯芯则具有更好的耐腐蚀性和耐磨性，能适应海洋的恶劣环境。

表面涂层：为提高阻拦索的性能，还会在其表面涂上金属、合金或塑料等材料，以增强其耐磨性、耐腐蚀性和抗疲劳性。

内部结构

以美国航母上普遍使用的MK7拦型阻装置为例，其使用的阻拦索有两种规格，分别为6x30平钢绞大麻纤维芯阻拦索和6x30平钢绞聚醋芯阻拦索。

阻拦索的横截面图

每根阻拦索由6股钢丝绳组成，每股钢丝绳又由12根主钢丝、12根中间尺度的钢丝和6根呈三角状的细钢丝扭结而成。每股钢丝绳之间还有交接钢丝，每根钢丝绳芯部还有油浸大麻纤维。

总之，航母阻拦索是一个集高强度、耐用性和精密工艺于一体的高科技产品，是航母安全运行的关键组成部分。

配套系统

其实，我们能看到的是航母上甲板露出的阻拦索，看不到的是航母甲板下面的阻拦机等一整套系统，由钢索、油缸、蓄压器、节流控制阀、复位阀、散热器、滑轮组等部件组成。

阻拦索通过液压缓冲装置消耗舰载机动能，而油缸、蓄压器等部件则负责吸收并储存舰载机拦阻过程中的动能，这是阻拦装置的核心所在。

如果把阻拦索想象成弹弓上的皮筋，阻拦机就是固定皮筋的弹弓底座。不过，阻拦索不像皮筋那样可伸缩，要依靠阻拦机中的导轨来实现类似皮筋的缓冲和拉力作用。

03 制造难点

技术要求高

阻拦索需要具备高强度、高韧性、抗疲劳连续工作性能以及良好的耐磨性和耐腐蚀性。其编织技术十分精密，要确保钢丝绳的每一根线都能均匀承受力量，降低疲劳损伤的风险。同时，阻拦索不能造得太粗，否则舰载机的尾钩不易勾住，这对材料和工艺的要求非常高。

安装精度高

阻拦索的安装精度要求极高，导轨安装精度需达到“每米水平精度不超过一根头发丝六分之一的误差”，稍有差错就可能导致严重事故。大国工匠戴振涛团队历时整整十年，收集百万组数据，才完成了为中国第一艘航母安装阻拦机的任务。

2012年11月23日，歼-15舰载战斗机首次在辽宁舰上成功着舰。胡锴冰 摄

此次人们在山东舰上看到的阻拦索可是实打实的“大国重器”。

山东舰上的阻拦索 图源：网络

目前，全球能够独立制造全套阻拦装置的国家不超过五个，中国是其中之一。

04 作战意义

提高作战效率

停泊在香港海域的山东舰面向公众开放

舰载机起降系统的高效运作能够使舰载机在短时间内完成起飞和降落，提高舰载机的出动率和作战效率。这使得航母战斗群能够在较短的时间内对敌方目标进行多次打击，增强其打击能力。

增强作战灵活性

舰载机具有较强的机动性和灵活性，能够在各种复杂环境下执行作战任务。舰载机起降系统为舰载机提供了可靠的起降保障，使其能够根据战场态势的变化，快速调整作战计划和任务，增强航母战斗群的作战灵活性。

扩大作战范围

停泊在香港海域的山东舰面向公众开放，图片下方这根粗粗的“绳子”就是航母阻拦索

舰载机的作战半径较远，能够对远离航母的敌方目标进行打击。舰载机的顺利起降确保了舰载机的持续作战能力，使航母战斗群的作战范围得到了极大的扩展，能够在更广阔的海域执行作战任务。

航空母舰离不开舰载机，舰载机则离不开阻拦索。静静躺在航母甲板上的阻拦索，虽然平凡得容易被人遗忘，但却承载着不平凡的使命。它为航空母舰驰骋海疆保驾护航，同样也在维护和平、保障国家权益等方面发挥着不可替代的作用。当夕阳为航母镀上金边，甲板上的阻拦索静静等待下一次着舰，默默守护着舰载机的每一次平安归来。

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