高景气周期来啦！这个被称为“黄金产业”的氟化工，正在上演王者归来的场景——氟化工板块指数比2024年年底上涨了16.65%，7月18日强势突破3561点大关，创下3561.25点的阶段新高！

作为 化工新材料，氟化工凭借其不可替代的性能优势从军工航天的关键材料，到新能源汽车的"隐形心脏"，再到半导体产业的"黄金配角"，扮演者不可或缺的角色。

氟化工究竟是什么？

氟化工指的是涉及含氟产品生产的各类工业，其应用领域极为广泛。氟作为自然界里化学性质最活泼的元素，广泛存在于大量的有机和无机物质之中。这些含氟物质具有很高的稳定性和出色的不沾性，这让它们在工业和商业领域展现出极高的价值。

在氟化工的产品体系里，无机氟化物是其中的一个重要类别。与此同时，制冷剂、含氟聚合物以及含氟精细化学品这三大类有机氟化物在行业中占据主导地位。

氟化工产业自上世纪30年代开始兴起，经过了近80年的发展与变革。如今，在全球范围内，氟化工产品已经超过千种，总产量达到4000万吨以上，形成了一个规模约3000亿美元的巨大销售市场。

氟化工和氟元素是什么关系？

氟化工行业是一个围绕氟元素及其化合物开展加工与应用的重要产业领域。氟元素在其中占据核心地位，是氟化工一切生产活动的基础原料。它具有独特且鲜明的化学性质，像强氧化性以及高反应活性等，这些性质从根本上决定了氟化工产品的性能和用途。

从基础原料的角度来看，氟化工行业主要借助富含氟元素的物质来进行生产。常见的基础原料有萤石、氟化氢等。以此为起点，行业进一步生产出种类丰富的产品，主要分为无机氟化合物和有机氟化合物两大类。无机氟化合物包括氟化盐、六氟化硫等；有机氟化合物则有氟利昂、特氟隆等。

在产业应用延伸方面，氟化工产品凭借氟元素的特性实现了广泛的应用。在家电领域，氟利昂作为制冷剂被大量使用，为家电的制冷功能提供保障；在电子元件行业，氟化物玻璃等产品利用氟元素的特性满足了电子元件对材料特殊性能的要求；在国防军工领域，含氟塑料等产品凭借其独特的性能为国防装备的制造提供了重要支持。

值得一提的是，作为氟化工行业的基础原料，氟元素主要来源于萤石等物质。而中国在全球萤石资源格局中占据着重要地位，是萤石资源大国，产量占到全球的57% - 77%，这为中国氟化工行业的发展提供了坚实的资源保障。

氟元素被称作化学界顽童 ‌，死亡元素

氟，一种淡黄色剧毒气体，是世界上最活泼的非金属元素。它腐蚀性强、化学活性高，是氧化性最强的物质之一，甚至能在特定条件下与某些惰性气体反应。

1774 年，瑞典化学家舍勒在硫酸与萤石的反应中发现了氟化氢。19世纪初，安培在给戴维的信中指出，氢氟酸中有一种未知元素，与氯类似，他建议命名为“Fluor”，该词源于拉丁文和法文，意为“流动”。1886 年，化学家莫瓦桑用电解法从萤石中提炼出淡绿色的氟，获诺贝尔化学奖。同年，清朝衙门大臣奕劻在北京与英国签订《中英缅甸条款》，默许英国吞并缅甸。

氟反应活性极强，接触多数物质都会引发剧烈燃烧，连玻璃也不例外。这是因为氟的 2 个电子层使原子核吸引电子能力超强，所以氟化物很稳定，分解需高反应活性物质，这类物质稀少，目前分离氟主要靠电解法。

氟及氟化物用途广泛。在工业上，氟的强氧化性用于制取核燃料，实现铀同位素分离；用于合成氟利昂等冷却剂、二氟化氙等氟化试剂和冰晶石等助熔剂；三氟化氯与三氟化溴作火箭燃料氧化剂。

为什么氟材料能“上天”？

在现代航空领域，含氟材料凭借其卓越的性能，在多个关键方面发挥着不可替代的作用，成为守护飞机性能与安全的重要力量。含氟材料在密封件、涂料、复合材料和燃油添加剂等方面的应用，为飞机的性能、安全和环保等方面带来了显著提升，推动着航空事业不断向前发展。

密封件是守护飞行安全的“氟”卫士。含氟聚合物，像聚四氟乙烯（PTFE）和氟橡胶（FKM），具有耐高温（能在 -200℃到 300℃的极端温度区间稳定工作）、耐腐蚀以及低摩擦等特性，是飞机密封圈、O 型圈等关键部件的首选材料。无论是发动机高温区这种温度极高的地方，还是航油管路系统这种对密封性要求苛刻的环境，氟橡胶都能确保在极端环境下维持良好的气密性和安全性。正所谓“一氟之差，千里之憾”，氟橡胶的可靠性能为飞行安全提供了坚实保障。

涂料则如同给飞机披上了一层“氟”铠甲。氟碳涂料具备超强的耐候性，能够做到 30 年不粉化，还拥有自清洁性和出色的抗紫外线能力，因此被广泛应用于飞机蒙皮、机库涂层等领域。以某国产大飞机为例，其机身采用氟碳涂料后，不仅实现了 10%的减重，还显著降低了维护成本，真正达到了“一涂永逸”的效果。这不仅提升了飞机的性能，还降低了运营成本。

复合材料实现了轻量化与强度的“氟”平衡。含氟复合材料，如聚酰亚胺-氟树脂共混材料，同时具备轻量化（密度比铝合金低 50%）和高强度的特性，可用于飞机结构件（如加强筋、隔热层）以及发动机部件。国内企业通过超纯六氟磷酸锂等工艺革新，已经成功实现了此类材料的工程化应用，为 C919 等机型的“减重翱翔”提供了有力支持。轻量化的材料有助于提高飞机的燃油效率和飞行性能，而高强度又能保证飞机结构的可靠性。

燃油添加剂能让发动机“氟”摇直上。氟化合物作为航空燃料添加剂，可以将燃烧效率提升 15%以上，同时减少尾气颗粒物排放。这一技术已经被国际航空巨头列为下一代绿色航空的关键突破点。随着航空业对环保和效率要求的不断提高，氟化合物添加剂有望在未来航空领域发挥更大的作用。

从“耐腐蚀”到“助燃烧”，从“减重降耗”到“提升寿命”，氟化工正在重新定义航空材料的性能边界。如今，氟化工板块迎来高景气周期，这场“氟”与“空”的化学反应，才刚刚开始。  

分享

微信分享 复制链接

微信扫一扫分享

收藏