当地时间10月20日，美国知名电动垂直起降飞行器(eVTOL)公司Archer Aviation宣布，公司已与大韩航空签署合作协议，计划在韩国推动其空中出租车的商业化运营，协议中还包含最多购买100架eVTOL飞行器的潜在订单。

受此消息影响，Archer Aviation股价盘中大涨逾7%。

双方表示，这一合作旨在加速创新飞行器在韩国的落地与推广，并为未来在多个行业与场景中广泛应用Archer Aviation机型奠定基础。

Archer Aviation创始人兼首席执行官Adam Goldstein声称：“大韩航空在航空航天领域的专业实力，以及其对未来的战略远见，使其成为Archer理想的合作伙伴。我们期待与他们携手，将Midnight机型引入这一全球最大的航空市场之一。”

这笔交易凸显出eVTOL制造商之间日益激烈的竞争，各家公司正争相获得监管批准、锁定航空公司合作伙伴，并从原型机阶段迈向付费服务。

无论是初创公司还是传统航空航天巨头，都在争夺未来城市短途飞行和机场接驳的市场，宣称这些低排放、节省时间的空中出行方式将成为地面交通拥堵的可行替代方案。然而，该行业仍面临认证障碍、基础设施建设难题以及盈利时间表不确定等挑战。

Archer Aviation表示，此次与大韩航空的合作协议，旨在推动其Midnight机型在多种场景下投入使用，首批应用将从政府项目开始。

该机型专为10至20分钟短途航线设计，并于上月完成一系列性能试飞，其中包括公司迄今为止飞得最高的两次试飞。

据介绍，Midnight机型由飞行员驾驶，可搭载四名乘客，支持高频次、短间隔往返飞行，充电时间极短，同时兼具安全、环保、低噪音、成本具竞争力等特点。

在波音和Stellantis的支持下，Archer Aviation目前正于美国两座工厂生产共六架飞行器，并已获得美国联合航空及印度IndiGo母公司的订单。

目前Archer Aviation尚未实现盈利，预计第三季度经调整EBITDA亏损将在1.1亿至1.3亿美元之间，较去年同期9300万美元的亏损进一步扩大。

上周，Archer Aviation还宣布以1800万欧元(约合2100万美元)收购竞争对手Lilium约300项先进空中出行(AAM)相关专利资产，从而将公司专利资产总数扩大至超过1000项。

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