中国航空产品正在越来越多的出现在国际展会上，根据美国媒体《陆军识别》的报道，在2025年12月1日至3日，在哥伦比亚首都波哥大举行的军警防务展览会上，中国展示了“XX-20”货运无人机，实际型号应为CH-YH1000无人机。这算中国航空装备的“20家族”中的最新型号，原来以为20系列的最新型号会是“轰-20”轰炸机，如今看来，还真不是“轰-20”轰炸机！

XX-20？又一款“20家族”机型亮相

实际上这是一款大型货运无人机

这一情况引发外媒的关注，已经宣称，中国“20家族”最新成员亮相，评价也相当高。美媒称：中国正大力推进将货物运输与情报收集和有限打击任务相结合，应用于远程作战环境。这个说法，明显有点夸张了。

其实，XX-20货运无人机属于中空货运无人机，采用了经典货机布局、双发设计，并且采用先进航电设备，抗干扰能力强。具有超短距起降、恶劣起降环境适应能力，可以在二级公路、硬质土路和草地起降，若配备浮筒套件可以在水面上起降，若配备雪橇套件可以在雪地上起降。最主要，所有组件都是成熟产品，量产速度极快。

CH-YH1000无人机在国内展示，变身轰炸机

CH-YH1000无人机最大起飞重量超2.3吨，空重约1.1吨，巡航速度在180至260公里/小时，航程1500公里，任务执行时间10小时，巡航高度在3000至5000米，实用升限可达8000米，载重1200公斤，可装载4组1立方米的货物托盘，机头可进出货物，机腹可投放货物，。同时，六千瓦的机载电源支持特殊任务设备，满足多样的任务需求。

介绍中，就提到了多任务性

CH-YH1000无人机完全作为货运无人机研发，并没有提出侦察和打击的要求，但是也并非不可以，作为一个空中平台，进一步发展其功能，可能会有任何一个可能。完全可以具备多任务性，成为军民两用平台，模糊了运输机和作战系统之间的传统界限，只是这类观点，完全为外国媒体的猜测，并非正式公开的研发内容。

毕竟是和导弹一同展示，外媒联想也是正常

外媒认为将会是小国的“定心丸”

如果外国媒体的猜测成真，那么在某些意义上，将成为小国的定心丸。对于领土辽阔、难以进入且国防预算有限的国家而言，它可能成为未来空中机动网络的核心节点。

XX-20货运无人机本身有内部空间大，载重能力强的特点，其内部空间超过5立方米，有效载荷1.2吨，这等于为改装提供所需的空间与重量，可以根据需求选择不同配置，除了用于民用的货物外，可以换装侦察系统，以及武器系统等。只是其速度与巡航高度都不高，不是高速作战无人机，但是作为多用途飞机，这不算什么缺点。

CH-YH1000无人机已经完成首飞

CH-YH1000无人机航程与载重能力，在民用上，可以满足绝大多数中小国家的需求，可以连接主要枢纽和偏远地区，在军用上，可以满足大多数任务的要求，在侦察任务中基本没啥问题，用于攻击任务也超过大多数无人机。

无论是军用，还是民用，XX-20货运无人机的最大优势为：短距起降能力，起飞滑跑距离不到350米，着陆距离约为300米，这等于不需要专业的机场，直接利用压实土路、平整草地和铺装路面就可以起降，节省了建设机场的费用。

这是非常有用的能力，许多国家无法建立航空运输网络，主因就是成本过高，并非需要不足，仅建立一个机场所花费的物力与财力就不小，更不要说，要运营机场网络更为麻烦，而且许多地方无法覆盖，尤其是山区、丛林地区或人口稀少的地区，再加上有人运输机的高昂成本，难度非常大。

中国的无人机，给了更多选择

如今货运无人机给了许多国家以全新的选择，作为无人机成本要远远低于有人运输机，即便运力不高，但是免去许多成本之后，运输成本反而要下降许多，达到可以接受的水平。在美洲和非洲地区的许多道路基础设施不足，许多物资的运输成了难题，如果有了货运无人机，可以利用小型简易跑道，将中心城市与偏远县村连接起来，不仅提供货运，还可以快速，并保证较低的成本。

我们还有正式的大型无人机可用

军用方面的潜力也不小，平时作为民用货运无人机，在战时，换装任务套件就可以执行军用任务。由于是无人机，不用担心人员伤亡，可以在高风险地区执行任务，加装侦察系统，可以担当长航时的无人机，加装武器系统，可以担当察打一体无人机。

对于许多无力装备有人作战飞机的国家，一款军民两用的无人机有不小的吸引力。这属于无人机技术的灵活性，只要敢想，没啥不可能的，中国航空技术进步，可以满足越来越多的需求。

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