国内首款3D打印涡喷发动机完成飞行试验！填补工程应用空白
来源：民用航空网发表时间：2026-01-12 10:02:38浏览量：172
由中国航发动研所自主研制的国内首款3D打印涡喷航空发动机，于2025年11月13日在陕西定边县圆满完成首次单发飞行试验。发动机全程稳定工作30分钟，飞行高度达6000米，最大飞行速度0.75马赫，所有参数均符合设计要求，标志着我国在发动机整机3D打印工程应用领域实现零的突破。
此次试飞的160公斤推力级微型涡喷发动机，是我国首台完成飞行验证的多学科拓扑优化增材制造涡喷发动机。试飞现场，搭载该发动机的无人机经火箭助推器启动后，迅速攀升至预定高度，在高空复杂环境中完成全状态运行，所有零件未出现任何破坏或失效情况，充分验证了发动机的可靠性与适配性。
值得关注的是，这款发动机整机超过四分之三重量的零件采用3D打印制造，通过一体化成型技术，将传统工艺需逐一组装的复杂结构一次性完成，零件数量较同类产品减少60%，大幅降低了装配隐患与运维成本。
“3D打印制造航空发动机，相当于从‘消费级制造’跨越到‘极限工程制造’。”中国航发动研所总师办主任米栋介绍，研发团队面临三重核心挑战：高温合金打印易变形开裂、关键零件精度要求苛刻、涡轮叶片需承受极端载荷冲击。为此，团队创新提出“多学科拓扑优化设计与3D打印制造深度融合”的技术路径，攻克了振动控制、精密成型等一系列技术卡点，最终实现发动机耗油率降低、推重比提升的性能突破。
相较于传统减材制造，3D打印技术的应用展现出显著优势：材料利用率从不足50%提升至90%以上，迷宫式冷却通道、一体化承力结构等传统工艺无法实现的设计得以落地，研发周期缩短30%以上，为小批量、定制化生产提供了高效解决方案。中国航发湖南动力机械研究所高级工程师文长龙表示，该技术不仅重构了航空发动机的制造逻辑，更让我国在高端动力装备领域获得了“换道超车”的契机。
据悉，这款发动机此前已在2025年7月于内蒙古完成4000米高度挂飞验证，此次单发试飞进一步检验了其在更高海拔、更复杂工况下的实战性能。未来，该发动机可广泛适配测绘、巡检等中型特种无人机，还能为巡飞弹、靶机等平台提供新型动力解决方案，应用前景广阔。
目前，研发团队正持续优化3D打印技术参数，推进型号试验验证，计划加强与下游企业的场景合作，加速实现发动机的规模化、产业化应用。业内专家指出，此次突破不仅填补了国内技术空白，更带动高温合金、智能设计等关联领域发展，为我国航空动力自主研发和高端装备制造业升级注入新动能。
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