近日，瑞航（重庆）航空发动机维修有限公司（以下简称“瑞航发维”）首台CFM56-7B发动机成功出厂，顺利交付祥鹏航空。这标志着重庆首家航空发动机深度维修企业正式投产运营，也让重庆成为全国第七个具备全链条民航发动机完整维修能力的城市，填补了重庆民用航空发动机维修领域的空白。

此次交付的CFM56-7B发动机，核心难点集中在高压涡轮叶片的维修上。作为航空发动机的核心高温部件，高压涡轮叶片的状态直接决定发动机的性能与运行安全，其维修需对发动机核心区域进行深度分解，技术门槛高、工艺复杂度强。

经多轮严谨测试检验，该发动机各项性能指标完全符合适航标准，截至8月底已累计安全运行超100小时，稳定的表现赢得祥鹏航空高度评价。

瑞航发维的诞生，是多方合力的成果，由方大海航航空集团携手瑞士SRT、美国GE公司，在西部科学城重庆高新区的大力支持下组建。注册资本约5.78亿元，总投资额38亿元，占地约200亩，总建筑面积约5.95万平方米，具备5种发动机型号维修能力，规划年产能300台以上。

瑞航发维按照三期建设规划推进，一期利旧改造现有厂房，引进瑞士SRT在航空发动机维修领域的专业技术优势与成熟经验，快速建成CFM56系列发动机维修能力并形成核心竞争力；二期新建发动机深度修理厂房和发动机原始制造商（OEM）标准试车台，利用GE和SRT技术资源全新规划设计工艺流程，实现LEAP系列和CFM系列发动机维修全能力和深度部件维修能力；三期预留约70亩用地用于新增维修能力和第二试车台建设。

此外，瑞航发维还与重庆大学、重庆航天职业技术学院等达成校企合作，在本地培育高技能人才，为企业发展与重庆航空产业升级储备力量。

瑞航发维有关负责人表示：“我们将以首台发动机出厂为起点，加速推进项目建设与能力升级。一方面，全力保障二期项目按计划推进，确保各厂房、试车台如期建成投用，逐步实现LEAP系列和CFM系列发动机维修全能力与深度部件维修能力；另一方面，将持续深化与瑞士SRT、美国GE公司的技术合作，依托校企合作强化人才培养，进一步提升维修技术水平与产能规模。”

按照规划，瑞航发维到2031年将达到设计产能，实现年收入超180亿元、年纳税额超2.8亿元，提供就业岗位超700个，跻身国内发动机维修能力第一梯队。届时，瑞航发维不仅能为重庆打造高端航空产业集群注入强劲动力，更将为成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设提供坚实技术支撑，助力重庆在全国航空产业版图中占据更重要的位置。

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