近日，国内商业航天动力研发领域传来重磅消息——陕西天回航天技术有限公司成功完成 “巧龙一号”（QL - 1）火箭发动机整机 20 秒热试车，精准获取超低工况下发动机工作特性，这一突破为我国商业航天液体火箭发动机技术发展注入新活力。

此次热试车的成功，不仅验证了 “巧龙一号” 发动机在极端工况下的稳定性能，更凸显了天回航天在核心技术领域的创新实力。据了解，该发动机采用了天回航天独创的气液栓式喷注器，正是这一关键技术，使其在超低工况下依然能够稳定组织燃烧，打破了常规发动机在极端工况下易出现燃烧不稳定的技术瓶颈。同时，这一成果也证明了天回航天研发的分级燃烧抽气循环发动机，具备实现远高于常规开式循环发动机深度推力调节的潜力，为后续火箭动力系统的灵活调控奠定了坚实基础。

作为天回航天针对国内商业航天市场精心研发的大推力火箭发动机，“巧龙一号” 在性能与设计上均展现出显著优势。在性能参数方面，其海平面推力可达 835kN，推重比高达 160，强大的推力性能能够满足不同类型运载火箭的动力需求；不仅如此，该发动机还具备 40% 到 110% 的宽范围推力调节能力，以及单次任务中不少于 10 次的可重复点火能力，这两项性能指标的突破，让火箭在执行任务过程中能够根据实际需求灵活调整飞行姿态与轨道，极大地提升了任务的适应性与成功率。在设计理念上，“巧龙一号” 采用了独特的分级燃烧抽气循环方式和结构融合设计，这种创新设计不仅大幅简化了发动机结构，降低了维护难度与成本，更重要的是使其更适用于批量化生产，完美契合了商业航天对高效、低成本、规模化发展的需求。

凭借出色的性能，“巧龙一号” 发动机的应用场景十分广泛，可作为运载火箭一级、二级以及亚轨道飞行器等的主动力装置。当前，我国商业航天正处于快速发展阶段，可重复使用液体火箭成为行业发展的重要方向，而 “巧龙一号” 的出现，恰好满足了国内商业航天对可重复使用液体火箭主动力的迫切需求，将为我国商业航天发射任务的成本控制、效率提升提供有力支撑。

回溯天回航天的发展历程，其技术实力的积累并非一蹴而就。该公司成立于 2021 年 3 月，由西北工业大学刘红军教授创立，自成立之初便专注于液体火箭发动机产品的研发及规模化制造。依托高校的科研优势与团队的专业积累，天回航天在短时间内便取得了丰硕成果，目前已拥有多项液体火箭发动机相关核心发明专利，构建起坚实的技术壁垒。此外，公司在研的四款不同推力级液体火箭发动机，全面覆盖了商业运载火箭的全部动力需求，展现出强大的技术储备与产品布局能力。值得关注的是，天回航天已在四川绵阳等地启动液体火箭发动机批产与试验基地的建设，这一举措将进一步加快技术成果的转化速度，推动我国液体火箭发动机产业向规模化、产业化方向迈进。

此次 “巧龙一号” 发动机热试车的成功，是天回航天发展历程中的重要里程碑，更是我国商业航天动力技术不断突破的缩影。随着后续技术的持续迭代与产业化进程的加速，天回航天有望在商业航天动力领域占据更重要的地位，为我国商业航天事业的高质量发展贡献更多力量。

分享

微信分享 复制链接

微信扫一扫分享

收藏