近日印尼空军的这一突然的动作，引起了海内外的广泛关注，似乎也将对其与中国的关系产生了不小的波澜。总金额高达90亿美元，要是用来采购42架歼-10C战斗机的话，算下来平均每架的造价可就超过2亿美元喽。乍一看，这价格都快追上法国“阵风”了，中国战机什么时候这么贵了？但仔细一琢磨，这账单里藏的可不是飞机本身那么简单。

一分钱买飞机，九分钱买“体系”

歼-10C的裸机价格其实很亲民，出口价一般在4000万到6000万美元之间。比如巴基斯坦之前买的就是这个价。

但印尼这90亿美元，买的是“全家桶套餐”——除了飞机，还包圆了配套的导弹、训练体系、后勤维护，甚至包括技术转移和本地化生产支持。举个例子，光是配套的霹雳-15远程空空导弹，单发价格就可能达到数百万美元，而一场空战消耗的导弹可能比飞机寿命还烧钱。

更关键的是，印尼空军过去用的是美制F-16和俄制苏-30，现在要融入中国战机，相当于要把三国系统拧成一股绳。中国得帮印尼建数据链、搞通信兼容，让歼-10C能和“阵风”、KF-21协同作战。这种“技术嫁接”服务，全球没几家能提供。

在实战中的亮眼表现，让定价有了十足的底气

价格高不高，得看东西硬不硬，2025年5月那场印巴空战，成了歼-10C的“免费广告”，巴基斯坦的歼-10C用霹雳-15导弹，在超视距空战中击落了印度空军的“阵风”战机，这一仗打完，东南亚国家彻底改了观：原来中国战机不仅能省钱，还能打赢高端局，印尼防长直接说，实战结果比任何纸面参数都有说服力。

反观法国“阵风”，单价2亿美元，维护成本还高，印尼原本计划买42架“阵风”，但要花81亿美元，现在用同样的钱能买更多歼-10C，还能把培训、弹药、维护全包圆。

地缘政治，才是隐藏的定价器

印尼这步棋，背后是战略算计。他们不想被任何一个大国绑住手脚，所以一边买法国“阵风”，一边参与韩国KF-21项目，现在又引进中国战机，这种“左右逢源”，就是为了避免在南海局势里当棋子。

中国也乐意配合，通过成功的歼-10C的出口不仅仅地为我们带来了数十亿的巨额外汇收入，更为我们打开了东南亚这一广阔的军事市场的大门，开启了我们以更高的水平、更大的市场为中国军机的“出海”之门。

印尼的先发之旅之际，越南、马来西亚等东盟的其他大国也将势必跟随其后将这批船用来做“海上监视哨”，一方面可以监视中国的海上动向，另一方面也可以对中国的海上油气资源的开发造成极大的威胁。接下来要说的歼-35隐形战斗机，还有054A型护卫舰，搞不好也能一块儿打包给卖出去呢。这种长期绑定，比单纯卖飞机值钱多了。

贵不贵，要看未来十年能省多少

战机的“全生命周期成本”才是大头。歼-10C年维护费约300万美元，只有“阵风”的三分之一。印尼群岛分散，战机得频繁起降巡逻，维护成本差一点，十年下来可能就是几十亿美元的账。中国还答应帮印尼建立本地维修线，以后换零件不用等国际物流，省下的时间和风险，都是隐形成本。

回头看这90亿美元，其实是印尼买了一份“战略自主”。既摆脱西方军售的政治附加条件，又用实战验证的装备撑起国防，下次再有人说歼-10C卖贵了，不妨回一句：买的不是飞机，是未来十年的天空话语权。

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