11月22日，在2025中国（江西）航空产业大会开幕式上，江西省旋翼飞行器创新中心正式成立。该中心由航空工业直升机所推动建立，将构建旋翼飞行器从政策研究、技术攻关、中试验证到产业孵化的完整创新生态，为整个行业提供权威的技术创新和基础能力共享服务。

作为低空旋翼飞行器研发的“国家队”，直升机所面向未来需求出新品，主动出击，聚焦低空产品研发、关键技术攻关和体制机制创新等，不断夯实低空经济高质量发展的底座，为低空经济发展注入强劲动力。

推动产品研发走向“应用场”

高质量发展的前提是产品能够满足市场需求、创造实际价值。作为直升机厂所联合研制的低空明星产品，AR-E800以商业成功为目的。项目团队在研发过程中充分以市场为导向，没有一味追求极致的性能参数，而是深入山区电网建设、景区物资补给等一线场景，精准识别市场对“高载重、强适应性”运输平台的迫切需求，在安全、可靠与经济性之间找到最佳平衡点。这种“需求牵引”的研发思路，是产品能否成功商业化、服务民生的关键。AR-E300全电驱动六旋翼飞行器，采用“飞行单元+载荷单元”的模块化设计，实现了“一机多用”，既能载人也能载物，极大地增强了产品对不同应用场景的适应性，有效降低了用户的购置与运营成本。

同时，单一产品难以覆盖广阔的低空应用市场，直升机所前瞻性地布局，坚持谱系化发展，积极构建满足多元需求的产品矩阵。在加速推进“吉祥鸟”系列民机适航取证，持续提升竞争力，取得市场实质突破的过程中，积极打造了从AR-E40到AR-E3000的eVTOL谱系化发展平台，以及从AR-500到AR-2000系列无人机直升机平台，不仅覆盖了从轻量到重载、从短途到中途的不同运力需求，同时积极探索和拓展低空应用边界的能力，为产业可持续发展注入源源不断的活力。

推动新技术实现“多点突破”

技术创新是低空经济发展的根本动力，关乎产业发展的安全与未来。旋翼飞行器高度集成新能源、新材料 、先进制造和人工智能等，是衡量国家科技创新与工业基础能力的试金石。直升机所聚焦低空产品的基础共性技术、核心关键技术、前沿创新技术等研究，不断突破关键系统，掌握核心科技。

第七届直博会展出的首款混动垂直起降飞行器——大型混动垂直起降飞行器，配备的“能量管理系统”，能够智能地在发动机与电池之间进行动力分配与切换，是实现高效、可靠飞行的“大脑”。这类核心技术的自主研发与突破，构建产业核心竞争力的战略支点。

动力技术的革新决定着产业发展的方向。直升机所积极推动并逐步形成全电、混动、新能源三种动力研发格局。全电动力是当前短途场景应用的主力，混动动力有效解决了航程与起降动力需求的矛盾，而氢能源的应用则代表了未来绿色航空的重要方向。这种多技术路线并行发展的策略，既抓住了当下市场，又为未来产业升级做好了技术储备。此外，从分布式共轴旋翼布局的气动优化，到可拆卸式多功能货舱的结构设计，再到整机的智能化、模块化特性，将成熟的单项技术通过创新设计进行有机整合，不断打造出运营低成本、高安全、使用维护简单的优质产品。

推动构建“开放共享”的产业生态

低空经济不仅涉及低空飞行器的研发、生产、销售，从应用场景来看所涉及到的低空飞行、保障、综合服务等领域和行业十分广阔。

2024年9月，直升机所联合百余家eVTOL产业链上的国内高校、科研院所和企事业单位等，成立新能源垂直起降飞行器创新共同体。成立一年以来，共同体在技术攻关、产业融合和生态构建中取得显著成果。面向“十五五”发展新阶段，共同体将以本次年度工作会为新的起点，全力打造“政产学研金服用”深度融合的协同创新平台，并充分发挥桥梁纽带作用，推动成员单位深化务实合作，促进资源共享和优势互补，不断提升我国旋翼飞行器自主创新能力与核心竞争力，为低空经济发展注入强劲动能。

低空经济高质量发展的蓝图已经绘就，直升机所将以国家战略为指引，以市场需求为导向，持续深耕产品研发，勇攀技术创新高峰，大胆突破体制机制障碍，携手构建充满活力的低空经济产业生态，让更多的“旋翼飞行器”飞越群山，为服务民生、推动社会进步贡献磅礴的“低空力量”。

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