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如果说,发动机是飞机的“心脏”,那么,螺旋桨就是飞机的“羽翼”。在航空工业起步的最初阶段,金属加工技术不成熟,优质合金材料稀缺且成本极高,无法满足螺旋桨批量生产的需求;而木材来源广泛、易加工塑形,且具备足够的韧性与强度,恰好适配早期低速飞机的飞行需求,成为当时螺旋桨的最优选择。
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