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【航化说】一文读懂航空发动机：材料应用与工作原理

【航化说】一文读懂航空发动机：材料应用与工作原理

近日，我国自主研制的1200千瓦级涡桨发动机ATP120A在哈尔滨成功完成点火试验，此次试验在零下30℃的低温环境下实现地面稳定运行，标志着这款专为通航飞机和大型无人机设计的国产动力装置正式进入全面试验验证阶段，也彰显了我国在航空发动机领域持续突破的坚实步伐。

2026/01/23
1200千瓦级涡桨发动机ATP120A成功点火

1200千瓦级涡桨发动机ATP120A成功点火

1月15日，由其所属哈尔滨东安民用航空发动机有限公司（以下简称“东安民机”）自主研制的1200千瓦级涡桨发动机——ATP120A在哈尔滨成功完成点火试验。发动机在零下30℃低温条件下实现了地面状态的稳定运行，标志着研制工作全面进入试验验证阶段。

2026/01/16
俄罗斯最后一架安-22坠毁，全球最大涡桨运输机黯然“退场”

俄罗斯最后一架安-22坠毁，全球最大涡桨运输机黯然“退场”

根据路透社报道，12月9日，俄罗斯最后一架现役安-22运输机在进行修复后的试飞时，发生了空中解体事故。飞机坠毁，机组人员全部遇难。

2025/12/24
中国航发通用航空发动机获超10亿元订单，29型产品首次亮相

中国航发通用航空发动机获超10亿元订单，29型产品首次亮相

据新华社报道，11月27日在广东珠海开幕的2025亚洲通航展上，中国航空发动机集团有限公司与17家客户签署多型通用航空发动机及相关动力产品的合作协议或意向采购合同，订单总金额超10亿元。

2025/11/28
巴航工业正式放弃新一代涡桨飞机研发计划

巴航工业正式放弃新一代涡桨飞机研发计划

巴西航空工业公司已正式放弃其新一代涡桨飞机研发计划。该机型原计划与庞巴迪和ATR等制造商争夺支线航空市场，设计载客量为70至100人。这一新一代概念机型最早于2019年提出，旨在打造与现有E2系列形成互补的涡桨飞机家族。至2020年10月，概念设计正式发布，预计执飞行时长两小时、航程约500-700海里（930-1300公里）的航线。

2025/11/13
比亚乔携P180双推式涡桨飞机重返美国市场

比亚乔携P180双推式涡桨飞机重返美国市场

综合外媒报道，近日，意大利飞机制造商比亚乔宇航公司在经历长达7年的破产保护困境后，在新东家土耳其巴伊卡尔公司的支持下回归，决心让旗下P180 Avanti双推式涡桨飞机再次在美国市场站稳脚跟。

2025/10/24
俄罗斯计划2026年8月交付伊尔-114-300飞机

俄罗斯计划2026年8月交付伊尔-114-300飞机

据外媒7月24日报道，俄罗斯贸易与工业部预计，伊尔-114-300涡桨飞机将于2026年8月开始交付。

2025/07/28
韩华航空将为无人机研发大型涡桨发动机

韩华航空将为无人机研发大型涡桨发动机

据外媒7月5日报道，韩华航空航天公司（Hanwha Aerospace）计划为无人机开发一系列发动机，包括用于中高空长航时系统的大型发动机。

2025/07/08
国产新型涡桨教练机TA-20首飞成功

国产新型涡桨教练机TA-20首飞成功

5月28日上午，芜湖芜宣机场，由芜湖中科飞机制造有限公司研发的TA-20型多用途涡桨教练机正式发布并完成首次公开飞行。

2025/05/29

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