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强制性国家标准《民用无人驾驶航空器唯一产品识别码》获批发布

强制性国家标准《民用无人驾驶航空器唯一产品识别码》获批发布

2025年12月2日，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）发布2025年第32号公告，批准发布了34项强制性国家标准，其中包括强制性国家标准GB 46860-2025《民用无人驾驶航空器唯一产品识别码》，该标准由中国电子技术标准化研究院牵头制定，将于2027年1月1日起实施，请各相关单位积极关注标准内容，确保产品符合国标要求。

2025/12/05
深圳：全国首个《低空航空器起降设施布局规划》印发

深圳：全国首个《低空航空器起降设施布局规划》印发

近日，广东省深圳市规划和自然资源局、市发改委、市交通运输局联合印发《深圳市低空航空器起降设施布局规划（2026~2035年）》。

2025/11/04
氢能航空准备起飞？为航空零碳未来按下加速键

氢能航空准备起飞？为航空零碳未来按下加速键

从活塞发动机到涡扇喷气时代，航空推进技术历经百年演进。如今，在全球碳中和目标驱动下，氢能航空正从概念走向现实。罗罗近期为其氢燃料系统申请专利，正是这一趋势的注脚。多家制造商正致力于解决氢动力商业化的关键挑战，包括燃料存储、输送和安全标准等，以期推动航空业实现低碳未来。

2025/10/30
全球首发！亿航智能长航程载人航空器VT35正式亮相

全球首发！亿航智能长航程载人航空器VT35正式亮相

10月13日，亿航智能正式发布新一代长航程电动垂直起降（eVTOL）航空器“VT35”并公开试飞视频。记者在线上了解到， VT35标准版在中国市场的官方指导价为650万元人民币。

2025/10/15
峰飞航空完成全球首次2吨级eVTOL海上风电平台飞行

峰飞航空完成全球首次2吨级eVTOL海上风电平台飞行

9月29日，峰飞航空科技联合苍南县人民政府、华能海上风场，成功完成全球首次2吨级eVTOL（电动垂直起降航空器）海上风能平台往返测试飞行。

2025/09/29
全国无人驾驶航空器抗灾能力等级认证首发

全国无人驾驶航空器抗灾能力等级认证首发

日前，记者从2025安全应急新产品新技术新装备检验检测与认证交流研讨会上获悉，全国无人驾驶航空器抗灾能力等级认证在武汉发布。

2025/09/18
我国首架“适航三证”吨级以上eVTOL航空器交付

我国首架“适航三证”吨级以上eVTOL航空器交付

7月22日，峰飞航空科技向合利创兴智能交付我国首架获颁“适航三证”（TC、PC和AC）的吨级以上eVTOL（电动垂直起降）航空器V2000CG凯瑞鸥，标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现突破，大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步，助推低空经济应用加速落地。

2025/07/23
全球首张载人无人驾驶航空器运营合格证（OC）落户合肥

全球首张载人无人驾驶航空器运营合格证（OC）落户合肥

3月28日，合肥合翼航空有限公司收到了由中国民航局颁发的全球第一张民用无人驾驶航空器运营合格证（OC）。

2025/03/31
全国首部 “翼龙”-2气象型无人驾驶航空器系统专用条件颁布

全国首部 “翼龙”-2气象型无人驾驶航空器系统专用条件颁布

2月10日，中国民用航空局正式颁布了《翼龙-2气象型无人驾驶航空器系统专用条件》（SC-92-001），并自即日起生效。这是中国民用航空局首次针对此类大型固定翼无人机系统制定并发布专用条件，该专用条件也是全国首部用于气象型无人机系统适航审定的法规。

2025/02/13
国内首架海上固定翼搜救航空器列编

国内首架海上固定翼搜救航空器列编

​8月8日，国内首架海上固定翼搜救航空器——空中国王350ER，在福建福州正式入列交通运输部东海救助局，我国海上专业救捞力量搜救飞行半径将由200海里提升至1000海里。

2024/08/09

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