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2026年新年伊始,我国航空工业便以强劲势头拉开新篇章,多款自主研发的航空器密集完成首飞或关键试飞任务。这些亮眼成果,展现了我国航空装备的多元发展格局,更彰显了我国航空工业自主创新的强劲动能与深厚底蕴。
2025年12月2日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布2025年第32号公告,批准发布了34项强制性国家标准,其中包括强制性国家标准GB 46860-2025《民用无人驾驶航空器唯一产品识别码》,该标准由中国电子技术标准化研究院牵头制定,将于2027年1月1日起实施,请各相关单位积极关注标准内容,确保产品符合国标要求。
3月28日,合肥合翼航空有限公司收到了由中国民航局颁发的全球第一张民用无人驾驶航空器运营合格证(OC)。
2月10日,中国民用航空局正式颁布了《翼龙-2气象型无人驾驶航空器系统专用条件》(SC-92-001),并自即日起生效。这是中国民用航空局首次针对此类大型固定翼无人机系统制定并发布专用条件,该专用条件也是全国首部用于气象型无人机系统适航审定的法规。
国务院、中央军委日前公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》(以下简称《条例》),自2024年1月1日起施行。