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近日,我国自主研制的1200千瓦级涡桨发动机ATP120A在哈尔滨成功完成点火试验,此次试验在零下30℃的低温环境下实现地面稳定运行,标志着这款专为通航飞机和大型无人机设计的国产动力装置正式进入全面试验验证阶段,也彰显了我国在航空发动机领域持续突破的坚实步伐。
进气道“鼓包”的学名是“无附面层隔道超音速进气道”(DSI),首要功能是减重提效。传统战机为适应超音速飞行时的高速气流,往往在进气道口等位置安装沉重复杂的可调挡板系统,不仅增加了机体重量,还使得机体正面的雷达反射面积变大。DSI进气道凭借独特的“鼓包”设计,能主动将迎面气流进行预压缩并巧妙剥离机体表面的附面层气流,为战机实现“瘦身”。以F-35“闪电Ⅱ”为例,该机采用DSI进气道技术后,不仅省去了