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作为国产大飞机C919的“空气动力学核心”,襟翼的制造精度直接决定着飞机起降性能与飞行安全。而襟翼表面密布的数百个连接孔,更是考验制造水平的“关键考题”。传统手工制孔面对复材叠层结构时,常因力度控制不均出现孔壁刀纹,定位偏差导致孔径超差,反复调整造成锪窝变形,不仅效率低下,还存在质量隐患。为突破这一技术瓶颈,航空工业昌飞以“对标国际先进、提质降本增效”为切入点,于2022年建成国内首条C919襟翼
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