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【航化说】30次升空再回收！SpaceXTransporter-15刷新航天复用新高度​

【航化说】30次升空再回收！SpaceXTransporter-15刷新航天复用新高度​

美国东部时间11月28日，范登堡太空军基地SLC-4E发射台传来震天轰鸣，SpaceX猎鹰9号火箭搭载140颗航天器直冲云霄。此次代号为Transporter-15的任务，不仅成功将所有有效载荷送入预定轨道，更以一级助推器B1071的第30次飞行与回收，写下航天史上复用技术的崭新篇章，让曾被视为“天方夜谭”的航天奇迹照进现实。

2025/12/03
美军规划新战略运输机，如何才能一机取代C-5和C-17？

美军规划新战略运输机，如何才能一机取代C-5和C-17？

根据《战区》等媒体报道，美国空军目前正在考虑研发新一代战略运输机，并希望其能在21世纪40年代开始交付，以同时取代现有的C-17A“环球霸王”和C-5M“银河”战略运输机。该项目被命名为“下一代空运平台”（NGAL），目前仍处于总体规划的早期论证阶段，性能指标和技术路线都高度不确定。

2025/12/03
【航化说】民企用水泥“搓”出来的高超声速导弹，“白菜价”已量产

【航化说】民企用水泥“搓”出来的高超声速导弹，“白菜价”已量产

11月25日，一家名为“凌空天行”的中国民营公司发布了自家的高超声速导弹新产品宣传片，名为“驭空戟-1000”。民营企业造火箭我们已经习以为常了，但是民营企业涉足高超声速武器领域则尚属首次，我们一起来看看这款高超声速导弹是“何方神圣”。

2025/12/03
航空工业昌飞，为C919打造“智慧羽翼”

航空工业昌飞，为C919打造“智慧羽翼”

作为国产大飞机C919的“空气动力学核心”，襟翼的制造精度直接决定着飞机起降性能与飞行安全。而襟翼表面密布的数百个连接孔，更是考验制造水平的“关键考题”。传统手工制孔面对复材叠层结构时，常因力度控制不均出现孔壁刀纹，定位偏差导致孔径超差，反复调整造成锪窝变形，不仅效率低下，还存在质量隐患。为突破这一技术瓶颈，航空工业昌飞以“对标国际先进、提质降本增效”为切入点，于2022年建成国内首条C919襟翼

2025/12/02
东航C919国产大飞机首飞高原机场

东航C919国产大飞机首飞高原机场

2月1日，东航MU9179航班平稳降落在海拔1948.7米（6394英尺）的兰州中川国际机场，标志着国产大飞机C919正式开启上海至兰州的定期商业航班运营。这是东航首次使用C919执飞高原机场。

2025/12/02
关键性突破！“地表超强材料”

关键性突破！“地表超强材料”

11月30日，山西一高性能碳纤维项目在大同市云冈区竣工投产，成功实现12K小丝束T1000级碳纤维国产化量产，这标志着国产高性能碳纤维规模化量产实现关键性突破。

2025/12/01
“吉祥鸟”起飞，航空工业租赁与昌飞共同交付AC311A

“吉祥鸟”起飞，航空工业租赁与昌飞共同交付AC311A

11月27日，航空工业租赁与航空工业昌飞在第二届亚洲通用航空展首日举行飞机交付仪式，正式向青岛天翼通用航空公司交付一架全新AC311A 直升机，飞机已于26日在吕蒙机场完成接收。这是航空工业租赁与昌飞签订3架AC311A直升机采购合同后向用户交付的首架直升机，并创新采用了经营性租赁模式，有效推动了通航产业与区域经济深度融合，是融资租赁为推动国产民机市场化进程赋能的创新示范。

2025/11/28
国产凌空天行驭空戟-1000高超声速导弹发布：最远1300公里射程、5-7马赫速度

国产凌空天行驭空戟-1000高超声速导弹发布：最远1300公里射程、5-7马赫速度

11月25日，四川凌空天行科技有限公司今日发文，推出一款驭空戟-1000高超声速导弹。

2025/11/26
【航化说】飞机火箭都爱用的“煤油燃料”，到底牛在哪？

【航化说】飞机火箭都爱用的“煤油燃料”，到底牛在哪？

近日，东方空间“原力-110”液氧煤油发动机第2台整机热试车的圆满成功，标志着我国商业航天核心动力技术迈上新台阶。这款海平面推力达110吨、具备40%～110%深度变推能力的发动机，不仅为“引力二号”可重复使用运载火箭提供了关键支撑，更折射出我国商业航天在核心技术自主化、可重复使用等领域的加速突破，为航天强国注入强劲动力。

2025/11/24
中国航母舰载机事业如何实现“零”的突破？他说，有底牌才更有底气！

中国航母舰载机事业如何实现“零”的突破？他说，有底牌才更有底气！

11月21日，中国工程院2025年院士增选结果正式揭晓，共有71人当选。中国航空工业集团有限公司沈阳飞机设计研究所首席专家王永庆当选中国工程院院士。

2025/11/21

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