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2月9日,中航重机钛合金事业部揭牌仪式在贵州双龙航空港经济区举行。中航重机党委书记、董事长冉兴,党委副书记、总经理胡灵红共同为钛合金事业部揭牌。中航重机领导班子成员、所属各单位主要领导及本部各部门负责人参加仪式。仪式由副总经理冀胜利主持。
据中国载人航天工程办公室消息,2月11日,我国在文昌航天发射场成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验。此次试验标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。
2026年2月12日14时37分,我国太原卫星发射中心在广东阳江附近海域使用捷龙三号运载火箭,成功将巴基斯坦PRSC-EO2卫星、港中大一号卫星、电力红外卫星A星、数天宇星03至05星、空间环境监测卫星共7颗卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务取得圆满成功。
来自空间致航、山东海商发官方消息,2026年2月11日12时22分,空间致航在山东烟台海阳的东方航天港,依托山东海商发团队研制的半固定式火箭海上系统试车平台“东方航天港一号”(HOS-1),成功完成致航一号(代号:ZH-1)液体运载火箭一子级全系统试车,此次试验的成功标志着致航一号火箭全面完成了首飞前的所有大型地面试验,即将迎来首次飞行试验任务。
2026年2月6日,中航复合材料有限责任公司(以下简称:公司)成功通过PRI(美国质量评审协会)Nadcap AC7114无损检测(Non-Destructive Testing)专业认证复评,并获得资质证书。公司自2018年以来第六次通过该项资质的认证审核,并第二次获得24个月延长认证周期的奖励,标志着公司在航空航天复合材料无损检测方面的能力持续获得国际权威认证。
近日,深蓝航天“星云二号”大型可回收运载火箭的核心动力系统研发再获关键进展。国内最大推力的液氧煤油变推力发动机“雷霆-RS”,顺利完成两次时长5s、40s的整机点火试验。该发动机推力可达130吨,是目前国内推力最大的针栓式液氧煤油发动机,此次成功标志着该发动机正式跨越稳态工作门槛,也意味着“星云二号”火箭动力系统的工程化验证迈入高密度、快节奏新阶段。
蓝色空天获悉,据央视新闻报道,2月11日,长征十号运载火箭系统低空:演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验取得成功,标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。
今年1月底相关媒体报道,C919的商业运营正稳步推进,其产能与交付已进入加速轨道。消息人士及行业分析师透露,中国商飞计划在2026年适度加快C919窄体客机的生产与交付步伐,全年交付目标预计不低于28架,并有望实现每10至15天生产一架的节奏。新年伊始,已有两架飞机完成总装并进入交付流程,为全年任务迎来“开门红”。英国航空研究机构IBA咨询业务主管丹·泰勒分析指出,商飞去年初的产能计划“过于激进”
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