上一期，我们对话了航空工业的明星双胞胎——兰天、兰海两位老师，不但让我们看到了他们既是对手，又是战友的别样兄弟情，也让我们真切感受到工匠精神和1+1＞2的协作力量，内容回顾：《航化人物》第四期丨兰天、兰海【沈飞】：天海共筑航空梦，同心砺剑卫长空。本期《航化人物》我们继续深入沈飞，去探寻那些“小人物”创造大贡献的平凡英雄。

在沈飞公司众多身影中，航空工业集团首席技能专家田芳，格外让人瞩目。她是沈飞公司历史上最年轻的班组长，同时也是部总装厂第一位女班长，她以女性特有的柔韧与细腻，在航空装配的赛道上跑出了属于自己的精彩。

今天，我们走近田芳，听她讲述在这片航空“浪浪山”上，如何以微光之力，点亮大国重器的装配之路。

走进“浪浪山”中华儿女多奇志

 航化中网 ：您认为女性在航空一线岗位上，具备哪些独特的品质与优势？

田芳老师：在航空一线，有很多女性在平凡岗位上脱颖而出，在铸造“大国重器”中去彰显她们的巾帼魅力。要说女性的独特优势，我首先想到的是坚韧、细致、耐心等特质。

但相对来说，在高强度的工作环境中，女性确实要比男性克服更多。我小时候常听到一句话，说“女性能顶半边天，巾帼魅力绽风华”，当时我就问自己：“为什么是‘半边天’？我能不能做得更多”。

所以在工作中，我从不给自己设上限，对我来说，每次达成目标后，过去的成绩就翻篇了，要立刻投入新的突破，新的技术难题、新的团队任务、新的攻坚目标……就在这样一次次“突破—复盘—再出发”的闭环里，我发现，真正支撑我带队伍、出成绩的，恰恰是“不给性别、年龄设限”的心态。

 航化中网 ：在沈飞部总装厂，您是首位女班长，在男性居多的岗位中脱颖而出，您有什么特别的心得体会呢？

田芳老师：一般来说，大家都认为航空制造业中男性占优，女性可能相对处于弱势。但我来到这个岗位后，首先考虑的并不是性别的因素，而是如何在这个岗位上扎根，实现自身价值，这是我当时的首要考量。

 航化中网 ：我们特别想知道，当初您是出于怎样的想法，选择成为一名飞机装配工的呢？

田芳老师：其实最早我从事的是航空机加类工作，干的是钳工活儿。后来有一次特别偶然的机会，我走进了沈飞公司的生产现场。当那一架架飞机实实在在出现在我眼前时，我被“大国重器”魅力给震撼了，也是在那一刻，我心里悄悄下定了决心，既然来到了这里，我一定要离飞机生产制造的核心环节再近一点，亲手为“大国重器”的诞生出一份力。

现在回想起来，当时那个念头就像一颗种子，在我心里悄悄扎了根，也成为我后来选择装配岗位的初心。

 航化中网 ：您深耕装配领域多年，您是如何理解和看待装配行业的呢？

田芳老师：刚接触装配时，我就觉得它非常了不起，是航空领域核心岗位。后来逐渐深入这个岗位，我越发热爱装配工作。最初做机加时，我只需把一个零件做精就行，但装配不同，要把千千万万个零件组装在一起，而且对精度要求非常高，有时候装配的精度要比单个零件还要高。

同时，这份工作培养出的思维方式，甚至会渗透到生活里，它会逼着你谋全局、顾细节，每个点位、每个环节都要考虑周全，慢慢就养成了闭环思维和结构化的大局观。

最有成就感的时刻，就是看着一堆零散的零件，在自己和团队手里一步步变成完整的成品。当那个“大家伙”稳稳立在眼前时，那种自豪感是任何事情都替代不了的。

 航化中网 ：在工作中，怎么能够保证装配的精度？

田芳老师：要保证装配精度，核心在于全流程把控、细节上较真。就拿航化产品来说，首先得对产品的设计要求、工艺标准烂熟于心，每一道加工工序都要严格按规执行，不能有半点含糊。

原材料进厂时，我们会严格追溯源头工厂的质量，从源头上把好关。到了装配环节，更要盯住每一个细节、每一步操作，容不得一丝偏差。

而且装配的工艺流程不是一成不变的，我们会在实践中不断优化，这个过程既要提升装配效率，更要保障质量。这时候就需要把自己的智慧、经验和能力都调动起来，很多创新的点子也都是在这个过程中迸发出来的。所以我总说，装配是个特别“练大脑”的工作。

深耕“浪浪山”飒爽英姿“五尺枪”

 航化中网 ：您在日常工作中会用到哪些工具？是否会根据航化产品的不同特性对工具进行改良呢？

田芳老师：我们从事飞机装配制造，使用的工具种类繁多，可以说有百项千项。在接触不同的航化产品时，我们会根据产品特性对工具进行实验，选取最合适的工具。同时，通过不断优化技术参数和工艺参数，对工具进行改进和提升，使其能够适应航化产品的发展。

 航化中网 ：现在航化产品不断迭代升级，这对您的工作带来了哪些影响？

田芳老师：我觉得产品升级是好事，它代表着我们整个制造业的整体升级，因为产品一定是在不断优化的。在不断接触航化产品，如复合材料、金属材料的过程中，我们需要不断掌握新技术、新技能，提升自己的能力，以便更好地掌握航化产品的参数，并将其运用到装配生产中。

 航化中网 ：我们常说“守正才不忘创新”，您作为年轻班组的带头人，您认为“老手艺”应该加入哪些“新元素”才能提升工艺标准呢？

田芳老师：我认为首先要深耕传统老手艺，将其掌握得精益求精。这与我们面对的新产品升级，以及数字化、智能化、自动化的升级转型是相辅相成的。在一系列的升级转型过程中，我们要依靠先进的制造经验、充分的技术功底以及整套的技术体系，将老手艺与新技术进行融合。

我们要把之前做到的事情做优做好，然后选择一个合适的方向进行融合和体现，这样才能实现从老到新的过渡，在新的过程中萃取老经验，相互成就、相互融合，这才是最好的方式。

 航化中网 ：您认为一线工作者在推动行业发展中发挥着怎样关键的作用呢？

田芳老师：一线工作者是行业发展的基石。无论图纸设计得多么完美，最终都要靠一线工作者去操作。我们操作的每一步、每一个细节都不能有丝毫过失，可以说“万无一失”，也可以说“一失万无”。所以一线操作工的能力和责任需要不断提升，他们的工作直接关系到产品的质量和行业的发展。

坚守“浪浪山”不爱红装爱工装

 航化中网 ：有没有哪个瞬间让您觉得以前的付出和坚持都是值得的呢？

田芳老师：2024年11月，我很荣幸受到邀请参加珠海航展。现在回想当时的画面，内心依然非常激动。以前觉得把岗位干好是一种职业化的体现，但在航展当天，看到不同机型，尤其是自己亲手组装的飞机飞向祖国的蓝天，在珠海的上空翱翔，那一刻我感到特别骄傲和自豪。

回家后母亲问我参加航展的感受，我说更多的是一种荣耀和对事业的热爱，它不仅仅是一份工作，更是一种身份属性。我当时就想，下辈子如果可以选择，还做航空人。

 航化中网 ：如果让您用一个飞机零件来比喻自己，您觉得哪个零件最契合呢？

田芳老师：我觉得飞机起落架比较契合。因为起落架承重，每次飞行和降落都离不开它，它能平稳地将飞机送上蓝天，也能安全地将飞机降落到指定地点，起到了关键的支撑作用。而且起落架本身材质结实，非常牢靠。我觉得在带队伍过程中，我们也要像起落架一样，能够承受压力，接受每一次的曲折和转折点。

另外，当飞机翱翔蓝天时，大家往往会关注飞机的线条、速度等，而忽略了起落架，因为它很默默无闻。但它却在背后发挥着关键作用，就像很多默默无闻奉献的航空人一样，虽然不被大众所熟知，但在飞机翱翔蓝天的那一刻，他们的贡献不可忽视。我也希望自己能像起落架一样，默默付出，做好自己的工作，为航空事业贡献自己的力量。

 航化中网 ：所有的坚守都是因为热爱，面对高强度工作，您是如何调整自己的状态，保持高能量输出的呢？

田芳老师：我觉得不仅是我个人，对于每个人来说，成长过程中都会遇到困难。每克服一次困难，就会迎来新的困难，因为在克服困难的过程中我们自身也在不断升级。有句话说得好，“当困难没有的时候，机会也就没有了”。所以面对困难时，心态一定要正，要想着如何迎接困难，而不是逃避。既然决定迎接困难，就要思考克服困难的方式方法，更好地解决困难。

在这个过程中，提升个人的素质能力和其他方面的素养，将这些无形的经验积累起来，面对下一次更高的挑战。用这些经验去历练自己，不断蜕变，在这个过程中我认为自己在不断成长。

 航化中网 ：作为团队带头人，您是如何激发团队的凝聚力的？

田芳老师：我始终觉得，带好一个团队，以身作则是首要原则，毕竟打铁还需自身硬。作为团队带头人，我对自己的核心要求就是做好表率，先明确自己该成为什么样的人，再用实际行动为大家树立标杆。在我看来，带团队不只是下达任务、推进项目，更要凝聚人心、铸牢团队根基。

一方面要扬长避短，精准发掘每位成员的优势；另一方面要搭建公平公正的发展体系，营造积极向上的团队氛围，让大家既能在这个平台上实现个人价值、找准职业目标，又能为企业创造价值。当团队里的每一个人都找到自己的定位坐标，也就明确了前进的方向。所有人朝着同一个目标发力，个人的努力便汇聚成团队的合力。个人目标与团队目标本就是紧密相连的，只要激活每个“坐标点”的能量，就能真正凝聚起团队的向心力。

传承“浪浪山”弘扬大国工匠精神

 航化中网 ：您长期坚守一线，您对航空领域的“工匠精神”是怎么理解的？

田芳老师：我认为工匠精神就是一丝不苟的严谨和精益求精的执着，它只有开始，没有结束。航空产品关乎飞行安全，容不得丝毫偏差，每一个零件、每一道工序都承载着沉甸甸的责任。

习近平总书记说大国工匠是中华民族的基石，这句话让我们深感使命在肩。我们亲手锻造的每一件航空产品，都是大国重器的重要组成部分，背后彰显的正是我国制造业的硬核实力，更是航空人对责任与担当的无声诠释。

 航化中网 ：您作为罗阳青年突击队首批队员，您是如何看待“航空报国”的内涵呢？

田芳老师：新时代航空报国精神包括忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰。我觉得忠诚奉献是航空人永恒的政治底色，是根基所在。自力更生是航空人的精神力量，习近平总书记在给罗阳青年突击队回信时，鼓励我们“在推动航空科技自立自强上奋勇攀登，在促进航空工业高质量发展上积极作为”，这对我们是极大的勉励。

我们要达到世界强国的水平，就必须有自己的核心技术，要研制和发明出属于我们中国人自己的东西，所以自力更生是航空人永远要追随的步伐。

在沈飞这片航空“浪浪山”上，田芳就像电影中那些奋力拼搏的小妖怪一样，以平凡之躯，怀揣着对航空事业的热爱与执着，在航空领域，用日复一日的坚守和不懈的努力，书写着属于自己的不凡篇章。她和无数个像她一样的航空人，如同点点微光，汇聚在一起，照亮了大国重器的制造之路，让“航空报国”的精神在这片土地上熠熠生辉。

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