欢迎来到中国航空航天化工网 !
客服电话:010 - 8273 1800
航化网手机端
微信小程序
当前位置:航化首页 > 航化资讯 > 航空
7月21日,法国航空发动机及设备制造商赛峰集团(Safran)宣布,已完成对柯林斯航空航天公司(Collins Aerospace)飞行控制与作动系统业务的收购。这家同时生产起落架、刹车系统和客舱内饰的企业表示,该交易预计到2028年将实现约5000万美元的年度成本协同效益。
这条纵贯秦岭与东海之滨、横跨中国工厂与全球空港的产业链条,既是全球航空工业协作网络的生动缩影,更清晰标注着中国航空产业链融入世界、走向高端的跨越足迹——从原材料到核心部件,从精密制造到标准对接,中国企业以技术突破与品质坚守,在全球航空产业版图中刻下愈发鲜明的印记。
7月22日,峰飞航空科技向合利创兴智能交付我国首架获颁“适航三证”(TC、PC和AC)的吨级以上eVTOL(电动垂直起降)航空器V2000CG凯瑞鸥,标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现突破,大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步,助推低空经济应用加速落地。
据外媒7月20日报道,美国阿拉斯加航空当晚恢复运营,此前因IT故障,该公司所有航班短暂停飞约3个小时,这是该公司在一年多时间内第二次停飞机队。该航司表示,由于系统中断影响机队运营,公司于美国太平洋时间7月20日20时左右,请求停飞阿拉斯加航空和地平线航空的航班,并于太平洋时间23时取消停飞。
据韩国《中央日报》报道,韩国国土交通部近日在报告会上透露,2024年12月29日发生在务安机场的济州航空空难,可能是由于飞行员错误关闭了发动机。
近年来,随着全球科技快速发展,各种先进武器不断涌现、战争形态日新月异,多国纷纷启动军事能源战略转型。其中,探索研制及使用可持续航空燃料(以下简称“SAF燃料”)成为许多国家的重要发展方向。目前,多国军方正在与商业部门合作,尝试使用SAF燃料。不过,受技术水平和价格等因素影响,SAF燃料在各国军队中大规模推广使用,仍有很长的路要走。
近日,民航局向天津七六四通信导航技术有限公司颁发了国产仪表着陆系统ILS900的民航临时使用许可证。这是我国23类空管通信、导航和监视设备国产化取证征程中最后一个被攻克的“堡垒”,标志着中国民航彻底摆脱了空管核心装备长期依赖进口的历史。
哈尔滨航空航天集群2024年成功入选国家先进制造业集群名单。这份“国字号”荣誉不仅是对冰城航空航天产业实力的权威认证,更是哈尔滨服务国家战略、打造“大国重器”的生动注脚。
近日,民航局向中国石油化工股份有限公司(以下简称“中石化”)研发的SINOPEC AEH I国产航空抗燃磷酸酯液压油颁发技术标准规定项目批准书(CTSOA)。这是我国首款获得适航批准的国产航空液压油产品,此次批准书的颁发为其实现民航市场化应用奠定了基础,更标志着我国成为全球第三个具备航空抗燃磷酸酯液压油生产能力的国家,在航空液压油领域取得重大突破。
7月16日,美方初步调查评估消息称,印度航空失事航班的黑匣子录音显示,机长关闭了控制两台引擎燃油供应的开关,这可能是导致坠机的直接原因。