欢迎来到中国航空航天化工网 !
客服电话:010 - 8273 1800
航化网手机端
微信小程序
当前位置:航化首页 > 航化资讯 > 航空
因疫情、俄乌冲突及设备技术故障引发的供应链短缺仍将持续数年。供应链短缺正影响航空公司运营,导致航班延误、成本上升并限制运力增长。
近日,中国南方航空(以下简称“南航”)顺利启动湖南首次飞机拆解业务,在两湖地区正式进军飞机拆解领域。这一里程碑式的突破,标志着湖南在航空产业迈出关键一步,为湖南航空产业链的完善和升级注入新动力。
8月18日,零重力飞机工业(下简称“零重力”)和正力新能正式签署航空能源系统战略合作协议,由正力新能独家配套的锐翔RX1E系列电动固定翼飞机航空电池,随整机获批中国民航局颁发的适航证,正式开启批量化交付。
从直升机紧急投送物资,到无人机精准侦察灾情、保障通信指挥,再到地面救援装备运输受灾群众,国产航空救援装备在抗洪抢险中发挥着不可替代的作用。今天,让我们走近这些暴雨中的“空中神器”,看它们如何以科技之力,为生命护航。
空中客车正在重塑航空业制造中所用材料的生命周期。一架飞机的服役年限通常超过20年,其设计始终兼顾长效性与资源的优化利用。如今,随着关键技术的突破与进步,空客正着力提升其制造环节中减少铝和钛消耗的能力、退役飞机部件回收以及金属回收的能力。这对于铝钛两种金属材料而言具有革命性意义。
日前,记者从云南省教育厅了解到,作为云南唯一的航空专业类高等院校,昆明航空职业学院今年9月将迎来首批学生。
民航适航审定中心自成立以来,始终坚持“国之大者”,以国家战略需求为导向,围绕重大专项部署开展适航审查工作,集聚力量进行原创性、引领性科技攻关,走出了一条符合中国国情、服务国家科技创新发展、推动关键核心技术自主可控的中国特色发动机适航审定道路。
随着经济全球化及可持续发展理念的深入,研究GE航空航天的发展前景,对于深入理解航空航天行业的发展趋势具有重要意义。
据航空周刊网站3月4日消息,为了有效冷却燃料电池,欧洲exFAN项目正在地平线欧洲框架计划的资助下开发一种热推进器,利用冲压空气效应将燃料电池系统的余热转化为推力。项目为期四年,耗资400万欧元,旨在为兆瓦级齿轮风扇电推进系统设计一种轻型热交换器,开发一种将废热传递给排气流的回收装置,并建立一个强大的热管理系统。
2019年以来的货运航班利用率按月均航班总量统计,前四大机型占据了60%以上的市场份额——而这些机型全部由波音公司制造。