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11月10日,老挝政府确认与中国国有飞机制造商中国商用飞机有限责任公司(COMAC)达成协议。根据协议,COMAC将收购老挝航空公司49%的股份,而老挝政府仍保留51%的多数股权。
11月10日,注册号为B-659M的国产C909飞机平稳降落在呼和浩特白塔国际机场,这是天骄航空引进的第8架国产C909飞机。新飞机投入运营后,将进一步织密自治区航线网络,增强区域互联互通,为自治区构建“干支通、全网联”的航空运输体系注入新动能,助推国产民机高质量发展。
11月5日,由商务部与上海市人民政府联合主办的第八届中国国际进口博览会隆重开幕。中国商飞公司亮相中国馆,向公众展示了“C家族”的多款飞机模型。公司党委常委、副总经理戚学锋出席开幕式,会后应邀参观主要参展供应商展台,深化交流合作。
11月2日消息,2025南昌飞行大会暨航空产业博览会上,中国商飞的三架C909、C919飞机组成编队,为现场观众带来了一场震撼的空中表演。
新华社记者10月27日从文莱民航局获悉,中国国产商用飞机C909已经正式获得文莱民航局适航证,为中国国产飞机未来出口文莱市场奠定基础。
据路透社报道,越捷航空决定不再续租其C909支线飞机。自今年4月启租以来,这家低成本航司一直使用两架C909执飞越南国内航线,如今合同到期便选择“说再见”。
“机头是整架飞机最复杂、最精密的部件之一,是‘神经中枢’,制造难度极高,当时我们认为,大企业要干大事,就要从最难的开始干,所以当年我们就选了机头。”日前,成飞民机副总工程师王伟给《大飞机》杂志记者介绍当年中国引进麦道生产线时,选择机头这项任务的起源。他谈道:“机头的曲率变化是整个飞机最剧烈的,为防鸟撞要使用高强度材料,所以难制造。而我们介入民机制造就是从这个最难的部段开始的。”从20世纪80年代为
从喀什到帕米尔高原的塔什库尔干,需要多长时间?当国产支线客机C909飞向云端,55分钟的空中旅程,正替代6小时的路途颠簸。70年光阴,见证新疆空中丝路的变迁,一条条新增的航线,编织着民生幸福经纬。
2025年9月10日,国产民机C909首条地区航线正式开通。11:40分,东航MU865航班从南昌昌北国际机场飞抵澳门国际机场,落地后受到民航最高礼仪“水门仪式”的迎接。
9月8日,柬埔寨国家航空与中国商飞签署谅解备忘录,将购买20架C909飞机,其中包括10架确认订单和10架意向订单。双方还将在飞机引进、运营保障和产业发展方面开展合作。