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大飞机产业链发展提速！航电系统、航空材料等企业竞相布局

大飞机产业链发展提速！航电系统、航空材料等企业竞相布局

今年1月底相关媒体报道，C919的商业运营正稳步推进，其产能与交付已进入加速轨道。消息人士及行业分析师透露，中国商飞计划在2026年适度加快C919窄体客机的生产与交付步伐，全年交付目标预计不低于28架，并有望实现每10至15天生产一架的节奏。新年伊始，已有两架飞机完成总装并进入交付流程，为全年任务迎来“开门红”。英国航空研究机构IBA咨询业务主管丹·泰勒分析指出，商飞去年初的产能计划“过于激进”

2026/02/10
八部门联合发文：推动人工智能技术融入大飞机研发

八部门联合发文：推动人工智能技术融入大飞机研发

工业和信息化部、中央网信办、国家发展改革委等八部门日前联合印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》，提出到2027年，我国人工智能关键核心技术实现安全可靠供给，产业规模和赋能水平稳居世界前列。

2026/01/09
无锡出台大飞机零部件产业发展三年行动计划，围绕三大核心子产业链

无锡出台大飞机零部件产业发展三年行动计划，围绕三大核心子产业链

近日，无锡市印发《无锡市加快推进大飞机零部件产业发展三年行动计划（2025—2027年）》（以下简称《计划》），明确围绕航空发动机制造、特色机载系统、航空新材料3个核心子产业链，以及核心子产业链之外具有高附加值的高精尖缺子产业链，构建“3+X”产业体系。

2025/10/24
全球主力民航客机今后将用上“南京造”

全球主力民航客机今后将用上“南京造”

“法国经验”遇上“中国制造”，南山飞卓攻克大飞机产业链“关键一步”——全球主力民航客机今后将用上“南京造”。

2025/09/19
民机专线投产，助推“一体两翼”！

民机专线投产，助推“一体两翼”！

近日，中国航空工业集团特种所在民机产业发展道路上接连迎来重要里程碑——7月6日，民机生产专线正式投产，标志着其在落实国家大飞机战略、推动“一体两翼”发展布局上取得重大突破；仅8天后的7月14日下午，专线首批零件顺利下线，宣告生产流程全线贯通，为特种所民机复材结构件的专业化、规模化发展再添强劲动力。

2025/07/31
填补空白！中国商飞联合多方共同打造大飞机地面动力学试验平台

填补空白！中国商飞联合多方共同打造大飞机地面动力学试验平台

由中南大学联合中国商飞、中国商飞上飞院、兴湘集团、湖南飞机起降系统技术研发有限公司共同打造的大飞机地面动力学试验平台，正以“国之重器”的姿态破解这一难题。

2025/07/30
“十四五”硬核成果丨大飞机地面动力学试验平台：为飞行器着陆提供最安全保障

“十四五”硬核成果丨大飞机地面动力学试验平台：为飞行器着陆提供最安全保障

建于湖南省长沙市的大飞机地面动力学试验平台，是国际领先、国内唯一的研究飞行器起降系统的重大科技设施，也是国内唯一、世界领先的大型非标试验平台。平台的建设有望为全世界飞行器着陆提供最安全的保障。

2025/07/21
中国工程院院士张彦仲：不仅要造大飞机，还要造更大的飞机

中国工程院院士张彦仲：不仅要造大飞机，还要造更大的飞机

近期，国产大型客机C919航线接连拓展，正式开启广州—郑州、广州—太原航线商业运营。自2023年首次完成商业飞行以来，C919已累计交付20架，开通20余条航线，承运旅客超200万人次。

2025/07/01

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