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1月22日,中科宇航将微重力金属增材制造返回式科学实验载荷交付于中国科学院力学研究所。此前,这台由该所自主研制的载荷,搭载于中科宇航力鸿一号遥一飞行器,于1月12日成功开展我国首次太空金属增材制造(即“3D打印”)实验。
1月12日,中科宇航力鸿一号遥一飞行器搭载中国科学院力学研究所自主研制的微重力金属增材制造返回式科学实验载荷,成功在太空中完成金属增材制造实验。任务取得圆满成功后,载荷安全回收并于1月22日在力学研究所举行交付仪式。
神舟二十一号乘组三位航天员张陆、武飞、张洪章在轨工作生活即将满两个月,目前,国家太空实验室内,多领域实试验正在稳步进行。
当地时间12月18日,美国白宫发表声明称,特朗普当日签署了一项行政命令,为“美国优先”的太空政策制定了愿景,以确保美国在太空探索、安全和商业领域“引领世界”。
卫星碰撞风险,暴露的是轨道冲突问题。
蓝色空天获悉,紫微科技官微消息,12月13日,紫微科技自主研发的国内首个商业无人太空飞船——迪迩五号·中国科技城号空间试验器搭载快舟十一号运载火箭,从我国酒泉卫星发射中心成功发射,顺利进入预定轨道高度,发射任务取得圆满成功。
12 月 8 日消息,据彭博社报道,印度正在迅速推进航天计划,希望在未来十年内实现月球的“长期存在”,并把航天产业作为迈步 2047 年成为发达经济体的关键支柱。印度航天部长吉滕德拉・辛格在接受采访时透露:“到 2035 年,我们将建成‘巴拉蒂亚太空站’,之后不久的 2040 年,我们希望让印度人踏上月球。”这是印度首次明确给出载人登月和空间站的时间表。
德国政府19日发布首个国家太空安全战略,明确太空安全为其“核心政治任务”之一。
据中国载人航天工程办公室消息,2025年11月5日,原定当日返回地球的神舟二十号载人飞船,因疑似遭空间微小碎片撞击正接受影响分析与风险评估,返回任务已紧急推迟。由陈冬、陈中瑞、王杰组成的乘组此前已完成全部在轨任务,并于11月4日与神舟二十一号乘组完成空间站交接。
当人们还在惊叹于空间站的宏伟架构时,中国航天人已在探索更具颠覆性的太空建造模式。近日,中国科学院力学研究所牵头的科研攻关团队传来捷报,“可重构柔性在轨制造平台” 核心舱段地面试验圆满收官,一系列关键技术的突破,让“在太空吹气球造厂房”的科幻场景距离现实又近了一大步。