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巴西航空工业公司已正式放弃其新一代涡桨飞机研发计划。该机型原计划与庞巴迪和ATR等制造商争夺支线航空市场,设计载客量为70至100人。这一新一代概念机型最早于2019年提出,旨在打造与现有E2系列形成互补的涡桨飞机家族。至2020年10月,概念设计正式发布,预计执飞行时长两小时、航程约500-700海里(930-1300公里)的航线。
综合外媒报道,近日,意大利飞机制造商比亚乔宇航公司在经历长达7年的破产保护困境后,在新东家土耳其巴伊卡尔公司的支持下回归,决心让旗下P180 Avanti双推式涡桨飞机再次在美国市场站稳脚跟。
据外媒7月24日报道,俄罗斯贸易与工业部预计,伊尔-114-300涡桨飞机将于2026年8月开始交付。