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12月17日,空客交付了在天津总装线组装的第800架A320系列飞机。这架A321neo由中国国际航空公司接收运营,配备CFM国际Leap-1A发动机,共有12个公务舱座位和186个经济舱座位。
12月8日,由上海华模科技有限公司自主研发生产的空中客车A320 D级全动飞行模拟机正式交付法国Simaero公司,并将投入其巴黎飞行培训中心开展商业运营。据介绍,这是中国制造的全动飞行模拟机首次进入欧洲市场,标志着“中国智造”在中法航空合作中开启了新的篇章。
空中客车公司11月28日发布声明,相当数量A320系列客机因飞行控制软件易受强烈太阳辐射影响,需要紧急停飞。空客方面表示,约有6000架客机受到影响,将进行紧急维修。
10月22日,空中客车在天津启用第二条A320系列飞机总装线,这是继2023年4月空客首席执行官傅里与天津保税区投资有限公司、中国航空工业集团签署协议以来的又一重要里程碑。
据外媒10月7日报道,空客打破了商业航空领域的一项重大纪录,其A320系列飞机的交付量超过了波音737,成为有史以来交付量最大的喷气式客机。
据外媒9月8日报道,空客预计其位于美国亚拉巴马州莫比尔的第二条A320neo系列生产线将于下月投产,这标志着该战略要地进一步扩张,也使这家欧洲制造商的飞机总装线数量增至13条。
11月21日上午,一架装配着中国国产航空子午线轮胎的空客A320飞机在广西桂林两江机场平稳降落。这是国内民航飞机首次装配国产航空子午线轮胎并试飞成功。