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近日,天津大学某科研团队成功研发出一种新型分子太阳能热织物。这种新型织物能快速吸收光能并将其转化为热能,具备“智能保暖”功能。
近日,峰飞航空自主研发的2吨级eVTOL“凯瑞鸥”(V2000CG)装载应急药品及物资从贵阳起飞,39分钟120公里,精准降落至黔东南黄平县旧州机场,完成云贵高原首次跨城低空物流飞行。
近日,中国航天科技集团首个自建商业研试发射工位通过竣工验收,在酒泉东风商业航天创新试验区正式落成!
近日,在辽宁省朝阳市建平县上空,国网辽宁省电力有限公司创新应用CA-60M型系留飞艇实现首次飞行,这是国内首款电力遥感监测领域系留飞艇。该飞艇将依托氦气浮力24小时持续飞行,执行覆盖半径20千米范围内的火情监测及输电线路覆冰等电力设备状态评估任务。
据中国航天科技集团一院消息,我国首个火箭网系回收海上平台“领航者”于11月30日成功交付。“领航者”与网系回收装置等产品组合,将共同在海上构建一个稳定、可靠、精准的火箭回收系统。
近日,航空工业沈飞民机举行A220项目中机身/尾锥第300架、舱门第500架交付仪式。
作为国产大飞机C919的“空气动力学核心”,襟翼的制造精度直接决定着飞机起降性能与飞行安全。而襟翼表面密布的数百个连接孔,更是考验制造水平的“关键考题”。传统手工制孔面对复材叠层结构时,常因力度控制不均出现孔壁刀纹,定位偏差导致孔径超差,反复调整造成锪窝变形,不仅效率低下,还存在质量隐患。为突破这一技术瓶颈,航空工业昌飞以“对标国际先进、提质降本增效”为切入点,于2022年建成国内首条C919襟翼
2月1日,东航MU9179航班平稳降落在海拔1948.7米(6394英尺)的兰州中川国际机场,标志着国产大飞机C919正式开启上海至兰州的定期商业航班运营。这是东航首次使用C919执飞高原机场。
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