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春节前夕,全球航天焦点汇聚,中国梦舟载人飞船最大动压逃逸试验(含长征十号配套进展)、美国NASA阿尔忒弥斯2号载人绕月任务,成为节前最受期待的两大任务。两项任务分别聚焦载人深空安全保障与绕月技术验证,承载着中美深空探索的核心诉求,标志着人类载人航天从近地向深空的关键进阶,融入多项核心技术突破。
“中国首个星际航行学院正式成立!”1月27日,中国科学院大学星际航行学院正式揭牌,随即引发主流媒体、自媒体等广泛报道。
2026年1月27日,SpaceX猎鹰9号火箭从卡纳维拉尔角太空军基地的40号航天发射复合体发射升空,执行美国太空军的GPS 3-9任务。
据微博航天消息,近日,谷神星一号海射型(遥二)运载火箭成功入选山东省义务教育地方课程教材。该火箭于2024年5月29日16时12分在山东附近海域发射成功,成为中国首枚实现海上商业化发射的火箭。
央视新闻报道,中国航天科技集团29日表示,“十五五”时期,将谋划推动太空旅游、太空数智基础设施、太空资源开发、太空交通管理等新领域发展。
复旦大学周鹏、马顺利团队成功研发“青鸟”原子层半导体抗辐射射频通信系统(以下简称“青鸟”系统),不仅将卫星通信系统的理论在轨寿命延长到271年,也把能耗降低到传统方案的五分之一,重量更是“瘦身”到原来的十分之一左右,并有望将人造卫星的使用年限由3年左右提升至20—30年。
2025年,中国航天发射再创新高。全年共完成92次航天发射,其中商业发射50次,占比首次超过一半。无论是发射频次、卫星入轨数量,还是资本投入规模,商业航天都已经从“参与者”,走到了中国航天体系的重要位置。
在全球航空业脱碳进程提速的大背景下,可持续航空燃料(SAF)产业在2025年交出了一份优秀的答卷,也为2026年行业发展埋下了关键伏笔。从强制政策落地到市场供需博弈,从技术瓶颈待解到政府扶持加码,SAF行业正经历从政策驱动向规模化发展的关键转型,其每一步动向都对全球航空脱碳格局具有借鉴意义。
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