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1月4日,E40H民用无人驾驶航空器系统于2025年12月30日成功获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的型号合格证(TC证书编号:TC0105A-ZN),这是全球范围内中型复合翼以及混合动力无人机中率先满足局方适航要求的首款无人驾驶航空产品。
近日,在2025年粤港澳大湾区低空经济高质量发展大会上,广东省市场监管局发布4项地方标准,标志着广东省在无人机技术创新、应用场景拓展及标准化建设方面取得突破性进展,为全国低空经济发展提供了“广东样板”。
12月29日,由航空工业西飞民机自主研制的新一代新舟鸿鹄HH-200航空商用无人运输系统首架机在陕西阎良总装下线。这标志着我国在探索“低空+物流”无人运输的新质装备创新应用模式方面实现关键技术突破。
12月27日,全国人民代表大会常务委员会批准了《民用航空法》的修改,增加了关于无人机适航认证的规定,填补了监管方面的一个关键空白。
近年来,我国无人机产业高速发展,诞生了“翼龙”“云影”“旋戈”等一批具有国际影响力的自主品牌。这些“国家队”无人机在侦察监视、应急救援、气象探测等多个关键领域实现自主创新突破,多款高性能机型顺利完成批量交付,彰显了我国航空工业的强劲实力。今天,我们就一起来盘点八款具有代表性的“国家队”无人机。
2025年,是低空经济在国家政策引导下加速起飞的重要年份,诸多低空明星产品或首发、或热卖、或交付,已经深刻影响、重塑了部分经济领域的面貌,成为中国低空经济宏大故事中不可或缺的主角;也是这一年,国内低空应用场景呈蓬勃发展、遍地开花之势,并不断向全空间、全时段、跨领域进行渗透。
年末的中国西北接连上演着让人兴奋的大戏。先是在12月11日,“九天”大型无人机在陕西蒲城机场完成了首飞。四天之后,在中国的西北某机场,彩虹-7高空长航时隐身无人机完成了关键试飞。
当一些无人机在中国飞行到8000米以上高空后,有关部门正着手整治此类威胁商业航空安全的非法飞行。相关争议凸显中国在推动低空经济发展的同时保障航空安全所面临的一些监管难题。
早在12月8日,寒潮大风与雨雪天气预警已升至橙色。防御机制瞬间激活:监测加强、发送预警、巡查启动、物资前置、多部门联动……在工业和信息化部、湖北省委省政府的指导下,湖北省通信管理局迅速成立应急指挥部,组织中国电信、中国移动、中国联通、中国星网、中国广电、中国铁塔、中国卫通等通信企业立即开展雨雪冰冻灾害防灾减灾通信保障工作。
日前,由中国民用航空局组织编写的《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》,经市场监管总局(国家标准委)批准发布。这两项强制性国家标准将于2026年5月1日起正式实施,促进产业更加安全、健康、有序地发展。