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创新窘境：商业航空为何难觅“颠覆者”？

创新窘境：商业航空为何难觅“颠覆者”？

波音737的基础设计可追溯至60多年前，其机身截面设计甚至源自1957年问世的波音707。尽管这款数十年最受欢迎的机型（现正被空客A320系列反超）已交付超12,000架，且目前仍有近5,000架储备订单，但商用航空领域始终萦绕着一个核心问题：我们何时能见到全新机型？

2025/10/11
空客A320超越波音737成为史上交付量最大的喷气式客机

空客A320超越波音737成为史上交付量最大的喷气式客机

据外媒10月7日报道，空客打破了商业航空领域的一项重大纪录，其A320系列飞机的交付量超过了波音737，成为有史以来交付量最大的喷气式客机。

2025/10/10
提升燃油效率，EASA批准在737系列机型上加装减阻鳍片

提升燃油效率，EASA批准在737系列机型上加装减阻鳍片

欧盟航空安全局（EASA）已通过对美国一项补充型号合格证的认可，此后，欧洲注册的波音737运营商将可在后机身加装空气动力学鳍片。这套由Vortex Control Technologies公司开发的“鳍片组件”现已获得EASA批准，其许可范围涵盖737-700、-800和-900ER机型的改装。

2025/09/15
超越波音737，空客A320系列即将成为全球交付量最大的商用飞机

超越波音737，空客A320系列即将成为全球交付量最大的商用飞机

据“简单飞行”网站8月17日报道，根据航空数据分析公司睿思誉（Cirium）的数据，在全球单通道客机市场上，空客A320系列飞机的运营数量即将超越波音公司最畅销的波音737系列飞机，成为全球交付量最大的商用客机。

2025/09/08
空客A320即将取代波音737成为史上交付量最大的商用客机

空客A320即将取代波音737成为史上交付量最大的商用客机

根据航空分析公司Cirium的数据，空客A320窄体系列即将超过波音最畅销的737系列，成为世界上交付量最大的商用客机。截至2025年8月初，空客已经将差距缩小到只有20架交付量。按照目前的速度，这一差距预计最早将于2025年9月消失。

2025/08/18
波音寻求FAA提高737MAX产能上限，2026年认证成关键节点

波音寻求FAA提高737MAX产能上限，2026年认证成关键节点

波音公司正寻求解除或提高737 MAX系列的生产限制，该系列最长机型MAX 10即将完成认证。在发现除冰系统缺陷及独特安全隐患后，发动机设计修正预计数月内完成。欧盟航空安全局（EASA）与美国联邦航空管理局（FAA）此前已要求整改长时间滑行导致的发动机过热及推力损失问题，后续调查又揭示：若风扇遭鸟撞损伤，发动机内置的载荷减缓机构（用于缓冲机体冲击）可能引发滑油泄漏并导致客舱冒烟。

2025/08/11
波音CEO：中国预计6月恢复接收波音客机

波音CEO：中国预计6月恢复接收波音客机

中央广播电视总台国际在线引述美国消费者新闻与商业频道（CNBC）、俄罗斯卫星通讯社报道，美国波音首席执行官凯利·奥特伯格5月29日表示，该公司将于下月恢复向中国交付飞机。

2025/06/03
波音11月交付46架窄体737飞机

波音11月交付46架窄体737飞机

据路透社12月5日报道，消息人士称，波音11月份交付了46架窄体737飞机。截至目前，波音2023年的单通道飞机交付量达到351架，这使得波音距离实现今年至少375-400架737交付量的目标还有约25架飞机。

2023/12/07

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