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赛峰集团深入调查了CFM国际Leap发动机系列初期的耐用性问题,总结出“关键经验”,并表示有信心在未来发动机型号上避免类似问题再现。目前,Leap-1A发动机的修复方案正在顺利推进。
赛峰飞机发动机公司近期在为CFMRISE(可持续发动机革命性创新)技术验证项目的开放式风扇架构开发的大直径风扇叶片的技术成熟度方面取得了重大进展。
这里是我国第一座航空发动机高空模拟试车台(简称“高空台”)的诞生之地。1965年开工建设,1995年首台建成,使我国一跃成为全球第五个、亚洲第一个拥有连续气源高空台的国家。
航空发动机,作为飞机的“心脏”和“核心动力来源”,直接决定了飞机的速度、航程、机动性和可靠性。其研制涉及材料、气动、控制、燃烧等多领域学科,超高的设计和制造要求,也让高性能航空发动机成为一个国家工业制造最高水平的代表之一。目前全球仅美、俄、英、法、中等少数国家具备独立研制能力。
据外媒报道,罗尔斯·罗伊斯计划至2028年同步推进两款超扇(UltraFan)验证发动机的研发——宽体机版本与窄体机型版本,并计划于2030年前展开飞行测试。
白鲸航线(常州)科技有限公司W5000首飞前测试迎来重大进展——由国内自主研发的W5000大型无人货运飞机配套AEP100发动机在常州工厂顺利完成发动机点火测试,标志着W5000大型无人货运飞机动力系统的多系统集成测试将圆满完成。
据外媒6月10日报道,在行业对耐久性愈发重视的背景下,GE航空航天即将完成第二轮GE9X粉尘摄入测试。该测试基于2022年完成的首轮评估,GE9X是GE首款在投入使用前进行此类测试的动力装置,反映出该公司对耐用性的重视。
日前,在湖南省株洲市举办的AES100发动机研制工作总结会宣布,AES100发动机获颁生产许可证并签订销售合同,表明该机型从设计研发迈向批量生产,为投入市场、推动低空装备发展奠定了坚实基础。
我国第一型自主研制的1000千瓦级民用涡轴发动机获颁生产许可证,可配装直升机、倾转旋翼机等飞行器。
有网友提问,根据相关新闻报道,美国对C919航空发动机及相关有关键零件禁售,对贵公司C919项目是否存在重大影响?