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波音获准将737MAX月产量提高至42架

波音获准将737MAX月产量提高至42架

据外媒10月17日报道，美国联邦航空管理局（FAA）表示，波音已获得批准，将波音737MAX的月产量提高至42架。

2025/10/20
波音9月交付55架飞机 有望创2018年以来最高年度交付量

波音9月交付55架飞机 有望创2018年以来最高年度交付量

波音(214.3, -1.26, -0.58%)公司上月向客户交付了55架飞机，随着生产趋于稳定且管理层计划提高737 Max这款利润支柱的产量，该公司正朝着2018年以来最佳年度业绩迈进。

2025/10/15
创新窘境：商业航空为何难觅“颠覆者”？

创新窘境：商业航空为何难觅“颠覆者”？

波音737的基础设计可追溯至60多年前，其机身截面设计甚至源自1957年问世的波音707。尽管这款数十年最受欢迎的机型（现正被空客A320系列反超）已交付超12,000架，且目前仍有近5,000架储备订单，但商用航空领域始终萦绕着一个核心问题：我们何时能见到全新机型？

2025/10/11
空客A320超越波音737成为史上交付量最大的喷气式客机

空客A320超越波音737成为史上交付量最大的喷气式客机

据外媒10月7日报道，空客打破了商业航空领域的一项重大纪录，其A320系列飞机的交付量超过了波音737，成为有史以来交付量最大的喷气式客机。

2025/10/10
波音和空客表示近期不会推出新的商用飞机

波音和空客表示近期不会推出新的商用飞机

本周，波音和空客在布拉格举行的行业会议上淡化了近期推出新一代窄体飞机的可能性。波音公司市场营销主管达伦·胡尔斯特（Darren Hulst）迅速指出，波音737的后续机型仍需多年时间才能问世，并强调，目前的主要目标包括认证另外两款波音737 MAX系列机型、波音777X客机系列和波音777XF新一代货机。这些举措将有助于稳定这家背负约500亿美元债务的公司。

2025/10/10
FAA将允许波音自行签发部分737MAX和787的适航证

FAA将允许波音自行签发部分737MAX和787的适航证

近年来，由于持续出现质量与安全失误，波音公司一直被禁止代表美国政府对其部分飞机进行安全认证。经过美国监管机构长达18个月的严格监督与审查，美国联邦航空管理局（FAA）正逐步恢复波音对其生产的部分737 Max和787梦想飞机机型的安全认证权限。

2025/09/29
传奇落幕，波音777-300ER很可能已经停产

传奇落幕，波音777-300ER很可能已经停产

美国航空航天巨头波音公司2024年的交付记录显示，该公司可能已终结其传奇机型777-300ER的生产，今年仅录得一次最终交付。这一标志着商业航空史重要发展的消息由外媒 The Air Current 率先披露，该媒体强调这款被称为"史上最畅销宽体机"的时代已然落幕。

2025/09/28
美联邦航空管理局将对波音公司进行有限授权

美联邦航空管理局将对波音公司进行有限授权

当地时间9月26日，美国联邦航空管理局（FAA）声明显示，自2025年9月29日起，FAA将有限度授权波音公司为部分737 MAX和787飞机颁发适航证书。

2025/09/28
波音CEO坦言777X认证进度已落后于计划，交付时间恐再度延期

波音CEO坦言777X认证进度已落后于计划，交付时间恐再度延期

近日，据外媒报道，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格指出，波音777-9的认证进度已显著落后于计划，其首次交付时间现已设定于2026年，比原计划整整推迟了六年。这无疑令投资者感到担忧，因为777-9的交付是波音中期现金流展望的重要组成部分。该制造商表示正面临“如山的工作量”，但同时强调并未出现新的技术问题。

2025/09/16
提升燃油效率，EASA批准在737系列机型上加装减阻鳍片

提升燃油效率，EASA批准在737系列机型上加装减阻鳍片

欧盟航空安全局（EASA）已通过对美国一项补充型号合格证的认可，此后，欧洲注册的波音737运营商将可在后机身加装空气动力学鳍片。这套由Vortex Control Technologies公司开发的“鳍片组件”现已获得EASA批准，其许可范围涵盖737-700、-800和-900ER机型的改装。

2025/09/15

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