欢迎来到中国航空航天化工网 !
客服电话:010 - 8273 1800
航化网手机端
微信小程序
自2019年首次被写入政府工作报告以来,氢能经历了从政策热捧到资本追逐的快速升温。今年10月28日,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》(以下简称《建议》)明确将氢能视为“未来产业”,再次点燃了产业界的热情。
随着11月的到来,期待已久的迪拜航展还有一周就要开幕了。作为夏季巴黎航展之后的完美冬季热身活动,这场盛会一直是航空日历上的亮点。
近日,日本ispace公司与丰田公司正式签署技术评估协议,将共研小型月面巡视器。看到这里,许多人的第一反应可能是:以制造汽车闻名的企业,为何要“跨界”到航天领域研制月球车呢?这究竟是偏离主业的“不务正业”,还是着眼未来的战略布局?要回答这个问题,我们需要跳出传统行业边界的思维定式,从技术演进和商业发展的角度重新审视这一现象。
佛罗里达州卡纳维拉尔角,漆黑的夜幕下,一头钢铁巨兽悄然苏醒。
近日,一则来自中国航天领域的重要消息引发了广泛关注:原定于北京时间11月5日的神舟二十号飞船载人返回任务,因受到微小空间碎片的撞击,可能面临推迟。这一突发事件不仅让长久以来关注航天事业的公众感到紧张,也将“空间碎片”这一隐秘威胁再次推至风口浪尖。今天,我们就来深入探讨一下这一问题的严峻性以及未来可能的应对措施。
近日,中国科学院国家天文台研究员、国家重大科技基础设施LAMOST运行和发展中心主任罗阿理在 2025 科普中国说带来演讲《光谱巡天突破:LAMOST 如何破解银河系密码》,一起了解这个支撑国家天文研究的“国之重器”。
1955年10月8日钱学森历经艰辛回到祖国1年后中国首个火箭与导弹研究机构国防部第五研究院正式成立,钱学森任院长,梁思礼负责导弹控制系统研究,中国航天事业自此起步。
从活塞发动机到涡扇喷气时代,航空推进技术历经百年演进。如今,在全球碳中和目标驱动下,氢能航空正从概念走向现实。罗罗近期为其氢燃料系统申请专利,正是这一趋势的注脚。多家制造商正致力于解决氢动力商业化的关键挑战,包括燃料存储、输送和安全标准等,以期推动航空业实现低碳未来。
【航化说】航空航天清洗剂让飞行器更安全、寿命更长久
北斗护航低空经济高质量发展
马斯克谈每年发射100万吨AI卫星:大规模运行AI最低成本方式
全国首条!航空工业安大智能环锻生产线投产,破解高端航空装备制造瓶颈
总装进行时|穿越者壹号(CYZ1)载人飞船试验舱着陆缓冲系统核心组件启动集成
【航化说】氯化铵:航空航天关键支撑材料
美空军接收第100架KC-46A加油机 机队规模将持续扩大
工信部:我国在研吨级无人机近30款,eVTOL超70种
强制性国家标准《民用无人驾驶航空器唯一产品识别码》获批发布
凯瑞鸥实战“沪应-2025”,吨级eVTOL首次城市灭火演练
空军新“三剑客”!专家详解→