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在全球航空业致力于2050年实现国际航空净零排放目标的背景下,减排挑战日益严峻。作为突破性的解决方案,可持续航空燃料(SAF)技术正成为行业绿色转型的关键推动力。
在全球积极推进“双碳”目标的大背景下,航空业作为能源消耗和碳排放的重要领域,寻求绿色可持续的发展路径成为当务之急。可持续航空燃料(SAF)的出现,为航空业低碳转型注入了新的活力,而近日成都东部新区发布的全国首个 SAF 产业专项政策,更是为 SAF 在航空航天领域的应用与发展按下了 “加速键”。
8月19日至21日召开的首届“可持续航空燃料(SAF)科技创新和产业发展技术交流会暨产业联盟成立大会”上,成都东部新区发布《成都东部新区支持可持续航空燃料发展的若干政策》(以下简称《政策》),这也是全国首个SAF产业专项政策,预计三年投入超1亿元覆盖“技术研发—认证交易—航空应用”全链条。
8月19日至21日,由中国民用航空第二研究所和中国航油集团主办的首届“可持续航空燃料科技创新和产业发展技术交流会暨产业联盟成立大会”在成都举行。
8月16日,中国航油集团与河南君恒集团举行SAF项目增资扩股协议签约仪式,集团公司党委书记、董事长申兆军,濮阳市委书记万正峰出席并致辞。
据中国化工报消息,日前,由正大集团投资建设的福建古雷生物质制年产100万吨绿色甲醇及下游产品项目签约活动在北京举行。
近年来,随着全球科技快速发展,各种先进武器不断涌现、战争形态日新月异,多国纷纷启动军事能源战略转型。其中,探索研制及使用可持续航空燃料(以下简称“SAF燃料”)成为许多国家的重要发展方向。目前,多国军方正在与商业部门合作,尝试使用SAF燃料。不过,受技术水平和价格等因素影响,SAF燃料在各国军队中大规模推广使用,仍有很长的路要走。
当你在机场看到“绿色航班”的标识时,或许不会想到,这架民航客机的油箱里,可能混着去年你家厨房涮火锅倒掉的废油。这种听着像“黑暗料理”的燃料,正是航空业对抗气候变化的重要一环:可持续航空燃料(SAF)。
霍尼韦尔、庄信万丰(Johnson Matthey)、GIDARA 能源与三星E&A近日宣布成立战略技术联盟,旨在为全球市场提供使用生物质和城市固体废物生产可持续航空燃料(SAF)的突破性端到端解决方案。该联盟汇集了成员企业在不同领域的专业知识和能力,以帮助客户简化从原料到成品的整个SAF生产链。