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近日,东方空间“原力-110”液氧煤油发动机第2台整机热试车的圆满成功,标志着我国商业航天核心动力技术迈上新台阶。这款海平面推力达110吨、具备40%~110%深度变推能力的发动机,不仅为“引力二号”可重复使用运载火箭提供了关键支撑,更折射出我国商业航天在核心技术自主化、可重复使用等领域的加速突破,为航天强国注入强劲动力。
11月20日,谷神星一号(遥十九)运载火箭飞行故障归零评审正式公布,问题定位于在2500N轨控发动机长时间高温热辐射下,电磁阀控制电缆温度过高,聚四氟乙烯绝缘层失效,进而引起电磁阀供电短路,轨控发动机异常提前关机,造成飞行任务失利。此次事件让一种名为“聚四氟乙烯”的材料走进了大家视野,也让我们深刻认识到,在航天事业的精密链条中,这种看似普通的材料竟扮演着至关重要的角色。
从1956年钱学森先生的一纸意见书起步,到如今空间站巡天、嫦娥探月、天问探火,我国航天事业走过了一条波澜壮阔的征程。近70年来,从无到有,从弱到强,它实现了从陆地到深空、从追赶到引领的历史性跨越。
从卫星平稳在轨运行,到火箭精准发射升空,这些航天成就的背后,藏着一种特别容易被忽略,却“牵一发而动全身”的材料,这就是电容膜。它看似普通,却像“螺丝钉”一样关键,对航天装备的稳定运转至关重要。
在“双碳”目标引领下,氢能作为零碳排放的清洁能源,正成为全球能源转型的核心赛道之一。我国氢能产业已从技术研发阶段迈入规模化示范应用期,形成了涵盖制氢、储氢、运氢、加氢、燃料电池应用的完整产业链。在这条充满潜力的赛道上,以下10家上市公司凭借各自的技术优势、全产业链布局或细分领域龙头地位,成为推动我国氢能产业高质量发展的核心力量。
近日,2025首届商业航天标准化学术交流会在海南海口成功举办,会上发布了我国首个商业航天标准化智能服务平台“天钧”,标志着我国商业航天正式迈入标准化、智能化的新发展阶段。
无需跑道、全域畅飞,国产大载重纵列式双旋翼无人直升机,正为低空重载难题交满意答卷!近年来,多款重磅机型密集落地,覆盖数百公斤到2吨以上的全载重级别,适配多元场景的同时,更亮出国产无人机技术的硬实力,这波来自中国的“空中运力”,值得我们细细品读!
从莱特兄弟的首次摇摇晃晃的飞行,到阿波罗飞船登月,再到如今的SpaceX可回收火箭,航空航天史就是一部与各种极限风险和不确定性斗争的历史。其中,爆炸无论是来自燃料、氧气环境还是外部冲击,始终是最高级别的威胁之一。防爆材料的演变,正是一部从被动承受到主动防御,从单一功能到智能集成的进化史。
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