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什么是eVTOL?eVTOL的电池究竟是什么材料做的?
航空发动机作为航空工业的 "心脏",其性能的突破与新材料技术的发展密不可分。全球顶尖航空发动机如美国普惠 F119、通用电气 F120、法国 SNECMA M88-2 以及欧洲联合研制的 EJ200 等,均通过采用新材料、新工艺和新技术实现了性能跃升。
或许古人未曾料到,一千年后的我们,真的要在月球上建造“宫阙”,而且所用材料可能还是具备“高处不畏寒”特性的特殊材质——月壤砖。
7月3日,美国商务部的一纸通知引发全球航空业高度关注,美国政府正式解除对中国商飞C919客机发动机的出口禁令。要知道,就在36天前的5月28日,美国才刚刚宣布这项禁令。
这个通体洁白,外形“圆滚滚”,像大气球又像大飞鱼的家伙,就是驾驶学员们要学习驾驶的“祥云”AS700载人飞艇。
在人类飞天的历程中,材料科学的每一次突破都成为推动飞行器进化的关键力量。从莱特兄弟的木质双翼飞机,到波音787梦幻客机的碳纤维机身,材料的演变不断刷新着航空工业的极限。而如今,一种更具创新性的材料——热塑性复合材料(TPCs),正悄然在航空航天领域掀起新一轮的变革浪潮。
当波音787梦幻客机轻盈地划过天际;当巨型风力发电机叶片在狂风中稳健旋转,很少有人想到,这些现代工程奇迹的背后,都依赖于一种神奇的材料——复合材料。
2025年7月1日清晨,呼和浩特白塔国际机场沐浴在金色的朝阳中。一架身披国航涂装、尾翼上五星红旗格外醒目的C909客机正在做起飞前的最后准备。
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